#16
von mikesch • TST Elite | 1.097 Beiträge
RE: Tom's Chips - Final Edition
in Tom`s DME Shop 08.07.2020 19:43von mikesch • TST Elite | 1.097 Beiträge
Zitat von Tom im Beitrag #12Zitat von mikesch im Beitrag #7
stelle diese Frage seit vielen Jahren immer mal wieder ... besteht Aussicht auf einen Chip für einen 944-I von 1983?
Da gab es in der Vergangenheit viel Aktionen. Einlötbare Adapter für die Umstellung von ROMs auf EPROMs. Austausch der CPU Platine gegen eine kompatible Version mit EPROM aus einer BMW DME.
Am Ende hat sich als effektivste Möglichkeit der Austausch der alten DME gegen eine spätere Motronic ab 1985 erwiesen. Es muss noch der LMM ausgetauscht werden - aber alles ist plug&play. Auch die Leistungssteigerung mit einem Chip eines frühen 944/II ohne KAT ist mit dem alten Steuergerät nicht zu erreichen.
wahrscheinlich bin ich als Architekt zu blöd um das alles zu verstehen, aber hätte ich explizit gewusst, dass eine 85-er DME reicht um einen Tom Chip montieren zu können wären wir wohl schon locker vor 10 Jahren ins Geschäft gekommen.
70 Jahre und kein bisschen weise …
get out & drive
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#27
von Tom • Gentleman Driver | 3.619 Beiträge
RE: Tom's Chips - Final Edition
in Tom`s DME Shop 13.07.2020 10:39von Tom • Gentleman Driver | 3.619 Beiträge
Ja. Die bisherigen Chips können (!) laut Hersteller nach 15-20 Jahren den Inhalt verlieren. Wie die Originalchips auch. Die neuen EPROMs halten mindesten 30+ Jahre.
Bislang ist das bei meinen Chips noch nicht passiert. Habe aber schon viele DMEs auf dem Arbeitstisch gehabt, bei denen der Originalchip komplett leer war.
Ist also eine reine Vorsichtsmaßnahme.
Lieber einen gebrauchten 968 als einen neuen 08/15!
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#30
von Tom • Gentleman Driver | 3.619 Beiträge
RE: Tom's Chips - Final Edition
in Tom`s DME Shop 14.07.2020 17:06von Tom • Gentleman Driver | 3.619 Beiträge
Sind zwei verschiedene Chips. Für die DME .01 ohne Kat. Und die DME .03 mit Kat-Regelung.
Ich würde ohne Kat lassen.
Lieber einen gebrauchten 968 als einen neuen 08/15!
mikesch hat sich bedankt!
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