Ich muss dringend meine Reifen tauschen. Sind mittlerweile 14 Jahre alt (aber keine 4000km gefahren) und in den Rillen schon porös.

Habe gerade die Michelin PE2 im Auge. Ich fahre aber (wie man sieht) sehr wenig und cruise mehr. Allerdings muss auch mal die schnellere Gangart Spaß machen.
Hat jemand evtl. eine andere Empfehlung oder Meinung?

LG

Ich denke du meinst die PS2?
Bei Reifen gehen die Meinungen auch weit auseinander. Ich bin absoluter Fan der Michelin PS2, auch wenn der Satz wirklich teuer ist! Ich meine mich aber zu erinnern das Karsten kein Fan von denen war da er einmal einen schlechten Batch erwischt hatte.

Ansonsten kann man wohl mit den Conti Sport Contact 3 (oder 5) nicht viel verkehrt machen.
Auf meinem DailyDriver 44S mit 17 Zoll habe ich aktuell Hankook Ventus S1 Evo2... günstiger Satz und für das tägliche Pendeln ok, wobei das Abrollgeräusch schon arg über dem des PS2 liegt und mit der geringen Seitensteifigkeit der Hankook möchte ich auch nicht unbedingt Kurven jagen gehen..

Hi Arne

Ich meinte den Pilot Exalto PE2. Der kam bei der Suche mit Porsche Kennung. Satz liegt bei knapp unter 500,- Euro (205/55R16 + 225/50/R16)
Den Thread von Karsten habe ich gelesen. Jetzt habe ich auch auch Michelin drauf aber das die nach 14 Jahren und viel stehen porös werden nehme ich denen nicht übel. Obwohl Tüv Prüfer auch meinte, dass dies ohne UV Strahlung und nur stehen eigentlich nicht sein sollte. Egal, muss halt neu ;-)

Ich schau mir aber mal die Conti an. Danke für den Tip

Habe jetzt doch die Michelin bestellt.
Felgenschutz und Porsche Kennung fühlt sich irgendwie richtig an..
Wen es interessiert: Bei Reifenleader für 427,16 Euro. Denke der Preis ist ok.

LG

Ui, ich sollte vielleicht auch auf 16 Zoll Wechsel ... bei 17 kostet ja ein Reifen fast so viel wie der ganze Satz für 16 Zoll

Dann darfst du aber hinten keine 245er wollen. Gibt etwas begrenzte Auswahl

Zitat von Porschi im Beitrag #7

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Klar, ich fahre die 16 Zoll bbs 225 und 245 mit den Contis. Das ist super 👍 die kommen auch mit den 440 Ps vom Turbo recht gut klar. 😁👍

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345iger waren auf meinem alter 911 3,0l SC (Folger Umbau) als ich den gekauft habe. Fuhr sich wie ein GoKart, super Straßenlage aber kaum noch Leistung bzw. Geschwindigkeitsbremse.
Da musst Du schon ordentlich Dampf haben, sonst ist es sinnfrei.
Wurde aber gleich auseinander gerissen und zum Original Turbolook und auf 3,2l umgebaut. 5 Jahre (Restauration) meines Lebens ;-)
Den habe ich aber leider vor zig Jahren wieder verkauft.

Schick ;-)
Weniger ist auch mehr. Breitere Reifen braucht der wirklich nicht.

Wollte eben noch eine Rückmeldung zu den Pilot Exalto PE2 geben.
Bin sehr zufrieden. Kleben förmlich am Asphalt und vermitteln ein super Fahrgefühl. Abrollgeräusch fällt mir nicht sonderlich auf.
Kann man nehmen

LG