Zylinderkopf Überarbeitung , 924, 2.0 Sauger
in 924 11.11.2021 12:56von Sigurd • TST Power User | 301 Beiträge
Hallo,
Ich habe heute meinen Zylinderkopf zu Karsten gesandt, mit der Bitte ihn nach Notwendigkeit zu überarbeiten.
Je weiter ich die Karre zerlege, desto mehr glaube ich , dass der Motor lediglich 128 T km hinter sich hat. Doch, wer weiß🤔?
Ich bin gespannt , was notwendig wird.
Viel Erfolg, Karsten!
Grüße
Sigurd
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Sigurd
Porsche 924, Bj. 76
RE: Zylinderkopf Überarbeitung , 924, 2.0 Sauger
in 924 11.11.2021 16:33von Porschi • Admin | 9.979 Beiträge
OK, ich habe mich gerade mal in den 924 Kopf ein wenig eingelesen.
Erst mal dürfen laut WHB die Auslassventile nicht bearbeitet werden.
Nur einschleifen ist erlaubt. Weiß jemand warum ? vielleicht beschichtet ?
Ventilsitze im Kopf kein Problem, Winkel 15, 30 und 45°
Kippspiel der Führungen Einlass max 0,8 mm
Auslass max 1mm
Da bin ich mal gespannt.
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RE: Zylinderkopf Überarbeitung , 924, 2.0 Sauger
in 924 11.11.2021 17:33von Ollum • TST Kaiser | 2.315 Beiträge
Zitat von Porschi im Beitrag #3
Erst mal dürfen laut WHB die Auslassventile nicht bearbeitet werden.
Nur einschleifen ist erlaubt. Weiß jemand warum ? vielleicht beschichtet ?
Ein 924 Kopf ist doch für dich Pillepalle. Ich vermute wegen dem gepanzerten Ventilsitz der AV. Obwohl, den haben die 944er auch...
Gruß, Oliver
RE: Zylinderkopf Überarbeitung , 924, 2.0 Sauger
in 924 16.11.2021 18:07von Porschi • Admin | 9.979 Beiträge
Moin, heute mal angefangen. Erst mal Bestandsaufnahme
Erst mal vorweg, der 2,0 und ich werden nicht wirklich Freunde werden.
Zerlegt ist er, er muß auf jeden Fall leicht geplant werden.
Die Ventile sind sehr stark verkrustet, und der Mist sitzt richtig fest drauf.
Sonst sind sie noch in Ordnung soweit ich das bis jetzt fest stellen konnte.
Ich habe auch schon angefangen sie blank zu machen.
Die Ventilführungen vom Einlaß sind Top. Die Ventilführungen
vom Auslaß muss ich noch mal genauer messen, da bin ich mir noch nicht sicher
ob es vielleicht besser ist.
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