Darf ich kurz, ungeachtet des WHBs (später kann man das damit ergänzen/abgleichen) ins leere skizzieren:
Das würde bedeuten,
1. Ich bocke den Wagen vorne hoch
2. Schraube die Räder ab
3. WICHTIG: Und kann dann, wenn ich oben die 4 Schrauben neben dem Anschlag löse (und von unten alles losgeschraubt habe, den Stoßdämpfer mit Federbein rausnehmen?
Ich würde nähmlich die Feder gerne in einer Werkstatt mit Federspanner wechseln lassen und danach wieder komplett selber einbauen.
Die Spannung der Feder wird, wenn ich das richtig sehe, vom Anschlag gewährleistet?