Diesmal geht es um eine besondere Form des Tieferlegens.

Mein 924 2.0 soll original Stoßdämpfer bekommen aber trotzdem um 5 cm tiefer liegen.

Ist sowas möglich? Oder muss sowas immer nur mit speziellen Federn und/oder Stoßdämpfern möglich?

🤔 und was soll das bringen?

lies doch einfach mal im Internet nach was da steht über die Wechselwirkung von Federn und Dämpfern. Nicht zu vergessen die damaligen Konstruktionsvorgaben zur Dimensionierung der Fahrwerks- und Aufhängungskomponenten.

Ich hatte mal in der Stadt an der Ampel einen gefragt, der das Auto extrem tiefer gelegt hatte, warum er das gemacht hat.
Er hat dann sofort beschleunigt als es kurz danach grün wurde, als mein Kopf noch im Fenster bei ihm war.

Andere Fälle verliefen ähnlich.
Jetz will ich es selber machen um zu wissen warum Menschen so seltsam auf solche Fragen reagieren.

Perfekt! Vielen Dank!
Das war genau was ich angedacht hatte und auch die Lösung hinsichtlich der Kosten ist.
Das werd ich testen.

Zitat von 2/47/924 im Beitrag #4

---

Ich hatte mal in der Stadt an der Ampel einen gefragt, der das Auto extrem tiefer gelegt hatte, warum er das gemacht hat.
Er hat dann sofort beschleunigt als es kurz danach grün wurde, als mein Kopf noch im Fenster bei ihm war.

Andere Fälle verliefen ähnlich.
Jetz will ich es selber machen um zu wissen warum Menschen so seltsam auf solche Fragen reagieren.

---

Ich glaube ich habe noch Kwa Federn rumliegen von meinem 924... Nach Bildern muss ich mal suchen..

4 Stück?

2...
Der hat hinten drehstäbe... Via drehstab runter drehen..

Darf ich kurz, ungeachtet des WHBs (später kann man das damit ergänzen/abgleichen) ins leere skizzieren:

Das würde bedeuten,

1. Ich bocke den Wagen vorne hoch
2. Schraube die Räder ab
3. WICHTIG: Und kann dann, wenn ich oben die 4 Schrauben neben dem Anschlag löse (und von unten alles losgeschraubt habe, den Stoßdämpfer mit Federbein rausnehmen?

Ich würde nähmlich die Feder gerne in einer Werkstatt mit Federspanner wechseln lassen und danach wieder komplett selber einbauen.

Die Spannung der Feder wird, wenn ich das richtig sehe, vom Anschlag gewährleistet?

Herr Mikesch, werden sie bitte nich sauer, ich bin wie gesagt Hobby-Schrauber, der sich eine Anleitung für die Garage ergründet.

So sollte er dann tiefergelegt aussehen.

Wieviel sind es dann auf diesem Foto?
(Um den Post etwas aufzublähen?;)