Zitat von Porschi im Beitrag #4
Natrium gefüllte sind heute nicht mehr notwendig. Das Moderne Material dieser Ventile
hält das aus. Ich habe davon auch einen Satz in Reserve. Bei dem Preis
heißt es zugreifen.
Stimmt. Es inconel ist der handelsname und es ist eine legierung auf nickelbasis. In der formel 1 wurden / werden z.b. damit die Abgaskrümmer gebaut. War anfangs schweine teuer.
Das 718 hält gut 700grad aus, das 625 hält 980grad aus. Und das material ist schweißbar