Die Hauben haben einen Notöffner, ich weiß nicht genau wo er beim S2 ist, beim 968 befindet sich vorne links hinter dem
Blinker eine Drahtschlaufe. Blinker ab und drann ziehen.
Ich meine das müsste auch in der Betriebsanleitung beschrieben sein. Denke beim S2 ist es ähnlich.

Das kann natürlich sein.

Ich spring mal raus.

Hm, im Handbuch konnte ich nichts finden.
Kannst du denn nicht mit dem Schlüssel rein. Funzt bei mir auch trotz fernbedienung.

Gibt es wohl erst beim 968.
Sonnst Unterfahrschutz ab, dann von unten mit einem Knüppel den Mechanismus entriegeln.

Aber wie gesagt, du solltest das Schloss trotz Zentralverriegelung mit dem
Schlüssel mechanisch öffnen können.

Ja, aber du hast doch ein normales Schloss in der Tür, und einen Schlüssel.
Schlüssel rein und drehen.

Sprüh mal Öl mit einer Kanüle rein, WD 40 oder so.

Ach ja, du musst gegen den Uhrzeigersinn drehen

Das Notseil beim 968 wurde erfunden, weil der S2 keines hatte.

Auch fehlt wohl mindestens bei dem 91er Jahrgang eine mechanische Verbindung von Türschloss und Schlüsel. Oder die Verbindungsstange hat sich gelöst. Auf jeden Fall beide Türen probieren.

Heck geht sicher nicht.

Ich hatte in ähnlicher Situation das hintere Seitenfenster ausgehebelt. Alternativ Unterfahrschutz entfernen und versuchen, mit einem abgesägten Besestiel von unten Motorhaube zu entriegeln.

Auf jeden Fall den Polschutz zur Batterie entfernen, um beim nächsten mal mit einem Powerpack ran zu kommen.

Ich habe bei allen meinen Fahrzeugen ein Kabel mit Stecker von den ctek Ladegeräten verlegt.
Ich habe das so verlegt das der Stecker hinten unter der Motorhaube raus kommt.
Ich kann damit ohne die Haube zu öffnen immer ein Ladegerät anschließen.
Besonders gut bei Fahrzeugen die wenig bewegt werden.