#1

Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 14.04.2019 20:24
von turbinek • TST Super User | 694 Beiträge

An meinem 1989 Motor ist ein Zylinderkopf mit folgenden Nummern:

Passen diese Nummern zum besagten 1989 944 Turbo oder ist das, wie ich befürchte, nicht der richtige Kopf?

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951 G
zuletzt bearbeitet 14.04.2019 20:26 | nach oben springen

#2

RE: Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 14.04.2019 20:46
von turbinek • TST Super User | 694 Beiträge

Wie passt ein 1986 iger auf einen 1989iger Turbo?


951 G
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#3

RE: Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 14.04.2019 21:36
von Porschi • Admin | 7.115 Beiträge

Das passt schon, die Köpfe sind gleich.


Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Athen Ihlkatenweg 9, 24247 Mielkendorf ab ca. 18.00 Uhr


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#4

RE: Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 14.04.2019 23:44
von turbinek • TST Super User | 694 Beiträge

Auch Ventile und Nockenwelle?
Wie an anderer stelle geschrieben, nach der unsäglich misslungenen Zahnriemen Serviceleistungen mit anschliessendem Auslassventildisaster lief der Motor schlechter.
Ich vermute statt meinen revidierten Kopf zu reparieren, der ca. 50“000 km runter und war revidiert!!!, habe ich wohl irgend einen alten rumliegenden Kopf erhalten. Soweit ich mich erinnere lagen auf der Werkbank noch ein Zylinderkopf.
Wenigstens weiss ich, dass noch mein Lader dran ist (den hatte ich mit Nr. fotografiert und die Nummern stimmen).


951 G
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#5

RE: Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 15.04.2019 10:18
von Porschi • Admin | 7.115 Beiträge

Das ist schlecht. Soweit ich weiß sind die alle Gleich, auch die Nockenwellen sind gleich.

Desshalb markiere ich alle meine Teile mit Stempeln die niemand sonnst hat.


Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Athen Ihlkatenweg 9, 24247 Mielkendorf ab ca. 18.00 Uhr


Uli hat sich bedankt!
zuletzt bearbeitet 15.04.2019 10:20 | nach oben springen

#6

RE: Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 15.04.2019 11:07
von mikesch • TST Veteran | 754 Beiträge

Zitat von turbinek im Beitrag #4
Auch Ventile und Nockenwelle?
Wie an anderer stelle geschrieben, nach der unsäglich misslungenen Zahnriemen Serviceleistungen mit anschliessendem Auslassventildisaster lief der Motor schlechter.
Ich vermute statt meinen revidierten Kopf zu reparieren, der ca. 50“000 km runter und war revidiert!!!, habe ich wohl irgend einen alten rumliegenden Kopf erhalten. Soweit ich mich erinnere lagen auf der Werkbank noch ein Zylinderkopf.
Wenigstens weiss ich, dass noch mein Lader dran ist (den hatte ich mit Nr. fotografiert und die Nummern stimmen).


ist jetzt off topic, ja so etwas kommt vor und habe ich auch schon erlebt.

Ich wollte vor einigen Jahren einen Motor für meine Giulia neu aufbauen lassen. Hatte den Rumpfmotor und reichlich Neuteile angeliefert. Alles was noch fehlte sollte der Motorenbauer selber besorgen und dann verbauen.

Als der "neue" Motor fertig war lief der voll Grütze. Um es kurz zu machen, er hat meine Neuteile wohl anderweitig verbaut und die Teile die er selbst besorgte zwar als Neuteile berechnet aber alten Kram eingebaut.

Hat mich reichlich Nerven gekostet aber letztlich bin ich mit erträglichem Verlust raus gekommen.

Also Augen auf ...


warum einen 11-er fahren wenn man Transaxle fahren kann
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#7

RE: Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 26.04.2019 07:56
von turbinek • TST Super User | 694 Beiträge

Danke für die Infos.


951 G
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#8

RE: Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 02.05.2019 15:58
von turbinek • TST Super User | 694 Beiträge

Mein Kopf ist jetzt gemäss instandsetzer neuwertig

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#9

RE: Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 02.05.2019 16:01
von turbinek • TST Super User | 694 Beiträge

Sind die Kolben des 951 beschichtet?
Worauf muss ich beim entfernen der Öhlkohle achten?

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#10

RE: Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 02.05.2019 16:06
von Porschi • Admin | 7.115 Beiträge

Moin, sieht sehr schön aus der Kopf.

Ja, die Kolben sind Eisenbeschichtet, aber nur an den Flanken. oben drauf
ist Alu. Vorsichtig ab schaben, dann Messingbürste.
Ich mache immer nur die losen stücke ab wenn die Kolben nicht ausgebaut werden.
Es kann schon passieren das Ölkohlebrocken zwischen Kolben
und Zylinder kommen.


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#11

RE: Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 02.05.2019 20:39
von turbinek • TST Super User | 694 Beiträge

Danke da gibt es was fürs Geld.
Wie nicht gut ist Öhlköhle zwischen Kolben und Zylinderwand?
Wie reinigst Du den Block von aussen?


951 G
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#12

RE: Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 02.05.2019 21:15
von Porschi • Admin | 7.115 Beiträge

Na ja, wirklich schlimm ist es nicht, es können aber kleine Kratzer entstehen.
Wobei das Metall normal härter ist. Schön mit Druckluft ausblasen, geht dann schon.

Ich reinige außen mit Bremsenreiniger, evtl. Messingbürste, pflegen dann immer mal
wieder mit Atlantik Radglanz


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zuletzt bearbeitet 02.05.2019 21:17 | nach oben springen

#13

RE: Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 02.05.2019 22:59
von turbinek • TST Super User | 694 Beiträge

Danke Porschi. Du glaubst es nicht, den Atlantik Radglanz habe ich mir auch gekauft. Für‘s Rad ist er schon top.


951 G
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#14

RE: Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 03.05.2019 08:06
von Porschi • Admin | 7.115 Beiträge

Ich sprühe damit auch alle Motoren und Mopeds ein, seitüber 30 Jahren, spitze das Zeug


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#15

RE: Zylinderkopf 1989 954 Turbo 250 PS

in 944 Turbo (951) 09.05.2019 17:04
von turbinek • TST Super User | 694 Beiträge

Ist das genug sauber?

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