Moin, ich hatte es ja an anderer Stelle schon erwähnt, ich habe beim
Strosek ein wenig Wasserverlust.
Wenn ich nur so durch die Gegend schigger fällt es kaum auf, da ist es wenig.
Wenn ich ihn aber ins Hirn trete ist es schon nicht wenig.
Wir hatten gestern auf dem Stammtisch ja ein Paar Probefahrten und auf dem Rückweg
ja einige Vollgaspassagen. Jetzt sind wieder 2 Ltr weg.
Außerdem habe ich gerade gesehen das die linke Seite untenrum voll Glysantin ist.
IMG_4151.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Ich denke Kopfdichtung kann ich ausschließen. Außerdem habe ich Kühlwasser in der Ecke obere
AGW, Ich habe es schon abgedrückt, ich kann nichts feststellen.
Hatte jemand ähnliches?

Gute Idee,
ich habe mir gerade mal 2 neue Wasserrohre bestellt, meins war schon etwas angegriffen.
Das würde Kühlwasser auf dem AGW Gehäuse erklären.

Dann habe ich weiter nachgeschaut. in der Tat ist der Ausgleichsbehälter feucht/klebrig.
Von dort aus sind leichte Wasserspuren runter zum Innenkotflügel zu sehen.
Auch ist der Innenkotflügel innen naß.

Danke.

Jupp, auch der Deckel könnte mal erneuert werden, er ist schon etwas
angefressen. Der gesammte Deckel ist überall auch von Glysantin
etwas klebrig.

Ja, das habe ich alles kontrolliert.
Habe 1,5 Bar Druck auf das System gegeben, nichts, alles Dicht.
Schwachstelle ist das Metallrohr, das war schon etwas narbig.
Habe ich jetzt neu bestellt.
Meine Hoffnung liegt jetzt auf dem Deckel, mal sehen.

Als ich heute den Deckel auf gemacht hatte war noch Druck auf dem System.
Es könnte sein das er noch so halbwegs dicht ist, bei Volldruck aber abbläst ?


Kopfdichtung schließe ich aber nach wie vor aus. Sorry Tom, ist noch nicht so weit. (warscheinlich)

Da hast du Recht.
Nein, hinten keinen Qualm.
Wasseranschluß am ATL könnte es nat. auch sein. Haube von innen ! schaue ich morgen
Ich werde mich Stück für Stück ran tasten.

Guter Hinweis ist ja schon das vorne links im Innenkotflügel und an der unteren linken
Seite alles nass ist. Müsste dann aus dem linken Bereich kommen.

Ach ja, ich habe kein Wasser im Öl.
Auch im Brennraum wohl nicht.

War gerade noch vor der Tür,
Olli, es ist Kühlflüssigkeit unter der Motorhaube im Bereich
vom Ausgleichsbehälter.

Das lässt hoffen.

Habe 2 Stck bestellt, sollten morgen da sein

So, Deckel sind gekommen. Außerdem habe ich 2 neue Wasserrohre bestellt.
Beim Strosek war das Rohr schon sehr angefressen/löchrig, und
für den GT2 brauche ich sowieso noch eins. Witzig ist das die für den 951 weniger als die
Hälfte im Gegensatz zu den Sauger Rohren.
Bin gespannt.

OK, ich habe das Wasserrohr noch nicht gewechselt, aber den Schlauch ein wenig verschoben
und die Schelle etwas versetzt. An dem Rohr /Schlauch Übergang oben sind
deutliche Wasserspuren zu sehen.
Dann habe ich natürlich den neuen Deckel verbaut.
Gestern dann die Fahrt zu Wolfgang.

Der Bereich auf der AGW ist trocken, auch ist beim Ausgleichsbehälter
nichts mehr zu sehen. Ich musste heute zwar noch ein wenig Wasser aufgießen, das
führe ich aber darauf zurück das noch etwas Luft im System war.

Denke das wars. Mal abwarten.