#1

944 S Motor M44/40

in 944 S 02.04.2023 13:13
von niestefan • TST Beobachter | 97 Beiträge

Hallo Leute,
hat einer von Euch noch einen 944 S Motor M44/40 rumliegen?
Über Infos würde ich mich sehr freuen.
Viele Grüße


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#2

RE: 944 S Motor M44/40

in 944 S 02.04.2023 14:04
von Arne87 • TST Super User | 527 Beiträge

Die Autos sind so selten, das würde mich wundern. Gibt viele die einzelne Teile rumfliegen haben, da heißt es dann zusammensuchen. Ansonsten hat „Friss-oder-stirb“-Lik noch einen auseinandergebaut liegen soweit ich weiß, aber der will ja auch wieder seine 4-5 großen Scheine haben… hatte irgendwann mal bzgl. des Blocks angefragt und nur der sollte schon 1500 kosten. Hab dann am Ende doch aufgebohrt auf 100,5mm nachdem ich mehrere der KolbenSätze liegen hatte..


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#3

RE: 944 S Motor M44/40

in 944 S 02.04.2023 15:01
von niestefan • TST Beobachter | 97 Beiträge

Ja, Lik habe ich auch schon mitbekommen.
Aber evtl kennt ja einer einen, der einen kennt, der einen hat. Könnte ja sein.


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#4

RE: 944 S Motor M44/40

in 944 S 02.04.2023 15:31
von Chriddi • TST Super User | 724 Beiträge

Warum rüstest du nicht auf s2 auf? Glaube das ist einfacher.


Wer einen GT3 sucht der keinen Rennstreckenbetrieb hatte, fragt auch im Puff nach ner Dame die dort schon paar Jahre arbeitet aber noch Jungfrau ist :old:
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#5

RE: 944 S Motor M44/40

in 944 S 02.04.2023 16:22
von niestefan • TST Beobachter | 97 Beiträge

Erstens kosten die auch richtig Geld.
Zweitens mag ich meinen S.
Eintragen lassen usw usw.


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#6

RE: 944 S Motor M44/40

in 944 S 02.04.2023 20:34
von Arne87 • TST Super User | 527 Beiträge

S2 ist halt von der Charakteristik ein komplett anderer Motor.

Dann folgen noch anderes Getriebe (gibt wohl
Aber auch einige die das S Getriebe mit dem
s2 fahren?!), Steuergerät, Ölkühler installieren, anderer Wasserkühler, andere Antriebswellen, andere Bremsanlage etc wenn man es richtig macht, ist halt schon ein Rattenschwanz er da folgt..


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#7

RE: 944 S Motor M44/40

in 944 S 03.04.2023 08:26
von 944er-teile.de • TST User | 150 Beiträge

Ein originaler S2 wird es eh nicht, also muss man auch nicht jede Kleinigkeit machen, sonst kannst du auch sagen die Stoßstange muss getauscht werden ;-)

Bremse passt für die Leistung, schlussendlich bräuchte man nur das direkte Motorumfeld wie Kabelbaum, Steuergerät, Luftfilterkasten…


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#8

RE: 944 S Motor M44/40

in 944 S 03.04.2023 16:04
von Arne87 • TST Super User | 527 Beiträge

Stimmt natürlich mit den Bremsen und so und das es kein originaler S2 am Ende wird. Aber ich denke vom Aufwand/Preis her wird es nicht günstiger auf S2 umzurüsten im vergleich zum Aufbau vom S.
Stand damals vor der gleichen Entscheidung und wollten aber den S erhalten plus das ich auch einen S2 noch hatte.


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