#1

944 2.7l M44/11 Motor und Zylinderkopf

in 944 21.06.2023 09:18
von vwx760 • 11 Beiträge

Porsche 944 2,7l Motor Motorblock, ca 170t km, Lager, Ringe, Kolben ->okay; Wellen in sehr gutem Zustand
Zylinderkopf: alle Ventile okay, mit Rücklaufventil
Zylinderkopf kann zum Motorblock dazu erworben werden
Zum besseren Verständnis. um Unklarheiten zu vermeiden: der Block soll verkauft werden, dieser kann mit oder auch ohne Kopf erworben werden. Der Kopf wird nicht zuerst ohne Block verkauft.

bei Interesse, Angebot machen: Preisvorstellung ist 2500.-
Privatverkauf unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung

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944


zuletzt bearbeitet 22.06.2023 09:53 | nach oben springen
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#2

RE: 944 2.7l M44/11 Motor und Zylinderkopf

in 944 22.06.2023 15:19
von Ollum • TST Kaiser | 2.451 Beiträge

Das sind ja Preisvorstellungen da wird einem schlecht. Viel Erfolg dennoch.

Gruß, Oliver

Quidquid agis, prudenter agas et respice finem.
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#3

RE: 944 2.7l M44/11 Motor und Zylinderkopf

in 944 23.06.2023 16:43
von Chriddi • TST Elite | 1.101 Beiträge

also 2500 für den gebrauchten Block incl. Riefen und ohne Kopf?

Wer einen GT3 sucht der keinen Rennstreckenbetrieb hatte, fragt auch im Puff nach ner Dame die dort schon ein paar Jahre arbeitet aber noch Jungfrau ist
zuletzt bearbeitet 23.06.2023 16:45 | nach oben springen
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#4

RE: 944 2.7l M44/11 Motor und Zylinderkopf

in 944 23.06.2023 20:33
von Nefarion • TST User | 123 Beiträge

Jetzt mal ganz ehrlich, machen wir uns alle nicht vor, das einzige interessante an dem Verkauf ist der Kopf. Der Block ist für fast jeden uninteressant und keiner zahlt für einen Block selbst mit Kopf 2500. Das wird niemand bezahlen. Ja es ist Porsche, ja viele suchen so einen Kopf, ich selbst habe noch 2x2.7L Köpfe liegen. Aber Niemand wird so viel dafür ausgeben, weil es ein Preis ist der vollkommen überzogen ist.


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#5

RE: 944 2.7l M44/11 Motor und Zylinderkopf

in 944 23.06.2023 20:42
von Porschi • Admin | 10.539 Beiträge

Ja, die Grenze ist erreicht. 2,7 Blöcke braucht niemand.
Die Köpfe werden für 3,0 turbo Umbauten benutzt. Die Kosten für einen
3,0t sind inzwischen entgleist. Dann kann man den 2,5 turbo Kopf umarnbeiten.
Dann ist die Zahl derjenigen die einen 3,0t bauen möchten sehr überschaubar.

Einen Kopf würde ich mir noch als Reserve hinlegen falls mir mal einer hoch geht.
Aber auch nicht um jeden Preis.
Der Angebotene Kopf sieht auch schon sehr angefressen aus. Überholt werden muß er
bestimmt, Führungen neu und warscheinlich auch die Planfläche aufschweißen wegen
Korossion.

Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Filoxenia Dorfstr. 34, 24107 Ottendorf. Ab ca.18.00 Uhr
zuletzt bearbeitet 23.06.2023 20:44 | nach oben springen
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#6

RE: 944 2.7l M44/11 Motor und Zylinderkopf

in 944 24.06.2023 08:53
von Arne87 • TST Super User | 547 Beiträge

Ich denke die Aufregung ist gar nicht notwendig. Denke die person die hier anbietet ist die selbe wie „vw käfer“ oder so bei Kleinanzeigen und dort werden schon seit Jahren Mondpreise aufgerufen. Wie auch immer, irgendwann in ein paar Jahren ist es vielleicht so weit das Leute den Preis bezahlen und dann ist doch alles gut.

Ich erinnere mich aus einem anderen Forum an folgendes Zitat zu gleichem Angebot „Keinen einzigen Beitrag im Forum und dann versuchen die Leute über den Tisch zu ziehen“


KIM 924 S und mikesch haben sich bedankt!
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#7

RE: 944 2.7l M44/11 Motor und Zylinderkopf

in 944 24.06.2023 13:35
von Nefarion • TST User | 123 Beiträge

Das mit den Mondpreisen ist bei diesem Verkäufer auf Kleinanzeigen so.


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