Hallo Zusammen,
leider hat mein 968iger wie einige andere 968iger auch zwei Dellen in der Kunstoff-Frontmaske. Hat einer von Euch eine Idee oder Erfahrung, wie man diese Dellen aus der Maske wieder herausbekommt ? Ich denke, ein Beulendoktor kann mit seiner Technik an Kunststoffteilen nicht viel ausrichten.



IMG_7461.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Tom,
danke für Deine Antwort, dass ist ein guter Hinweis. Bei meinem Vorgänger wurde die Frontmaske zum lackieren schon einmal abgeschraubt. Kann natürlich sein, dass sie nicht fachgerecht wieder montiert wurde. Mal schauen, ob ich da noch was retten kann.

Moin Tom,
wo genau muss denn angepasst/unterlegt werden?
Lasse gerade eine Frontschürze lackieren und möchte bei der Montage natürlich jeglichen Verzug vermeiden.
mfg
Roland

Moin Tom,
vielen Dank, Bilder sind natürlich sehr hilfreich.
mfg
Roland

Moin Karsten,
das gebe ich dir Recht. An meinem Fahrzeug haben die Japaner jedoch schon einmal "gearbeitet" und von daher wäre eine richtige Montage nun wohl nicht so einfach zu bewerkstelligen.
Weder PET noch WHB geben irgend welche Hinweise zu Unterlegscheiben und insofern dürften die angekündigten Fotos sehr hilfreich sein.
mfg
Roland

Ich habe am 968 auch vorne alles zerlegt und keine Möglichkeit der (manuellen) Einstellung gesehen. Wohl waren unter der Halteleiste kleine Metallringe in die Bohrungen der Schürze eingelegt. Diese dürften aber nicht einer Einstellung dienen, sondern eher Druck vom weichen PU nehmen sollen. Sollten es diese Ringe sein, hat meine Schürze trotzdem diese Beulen. In der Literatur habe ich auch keine Hinweise gefunden. Abbauen, anbauen, fertig! Ohne weitergehende Erklärung. Wobei ich das 968 WHB insgesamt oft oberflächlicher finde, als ältere Versionen. Vielleicht aber auch nur mein subjektiver Eindruck.
Freue mich auch auf eine hilfreiche Erklärung zum Thema Beulen in Frontschürze.
Gruß Oliver

Moin Tom,
da muss ich mich ja fast entschuldigen, dass
1. November und
2. das Werkzeug kalt ist.
Vielen Dank für deine Ausführungen (auch von Karsten) und die Fotos.
Werde dann zu gegebener Zeit mit Gefühl und Verstand an die Sache heran gehen.
Wie sieht es eigentlich mit der Heckschürze aus?
Liegen dort auch Fehler durch Verspannungen bei Montage vor oder resultieren die häufig zu sehenden Einbuchtungen aus der Verflüchtigung von Weichmachern?
mfg
Roland

Keile für die Rücklichter beim 968?
Wo kommen die hin?
Dachte das ist normal das die alle etwas schräg drinn sitzen.🙂