#16

RE: Stoßdämpfer Frage/ Problem/ Tausch beim 87er 944s

in 944 S + 944 S2 20.05.2020 23:15
von ron • TST Beobachter | 75 Beiträge

Bitte Bitte eine Rückmeldung wie es mit den Koni ist .

Bei mir steht das auch an und nun lese schon überall eine weile mit.
Die Koni sollen so hart sein, bei den Bilstein scheue ich den Umbauaufwand.

Würde mich über eine Aktuelle neue Rückmeldung freuen ;)
Gruß aus Berlin


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#17

RE: Stoßdämpfer Frage/ Problem/ Tausch beim 87er 944s

in 944 S + 944 S2 21.05.2020 10:18
von Porschi • Admin | 7.094 Beiträge

Also ich fahren in beiden Autos Konis. Du kannst sie ja einstellen.
Im CS habe ich sie ca. 1/2 zu gedreht. In Strosek habe ich sie ca. 1/4 zu gedreht.
Auf ganz weich finde ich sie schon ein wenig zu weich..

Aber ich fahre auch gerne ein strammes Fahrwerk. Am besten fährst du mal in einem
mit der Konis drinn hat.


Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Athen Ihlkatenweg 9, 24247 Mielkendorf ab ca. 18.00 Uhr


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#18

RE: Stoßdämpfer Frage/ Problem/ Tausch beim 87er 944s

in 944 S + 944 S2 21.05.2020 13:02
von Jensemann Racing • TST User | 218 Beiträge

Ich fahr auch rundum gelbe Lonis, ich meine auch 1/2 Umdrehung rein.
Vorher hatte ich verbrauchte seriendämpfer mit originalen Gummis, jetzt alles mit powerflex, ist ein komplett neue Auto seit dem!
Ein 996 turbo zb ist aber härter von den Dämpfern.
Grüße


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#19

RE: Stoßdämpfer Frage/ Problem/ Tausch beim 87er 944s

in 944 S + 944 S2 21.05.2020 19:10
von mikesch • TST Veteran | 754 Beiträge

Ich weiß ist eigentlich off topic

Fahre im 83-er 44, Bilstein B6, dazu Tellos Setup eingestellt auf der Radlastwaage und als Bereifung Pirelli P6000 N2 in 215-60/15 auf Fuchs in 7 + 8 x 15

Bin extremst zufrieden

Ok, ist ne olle Beule und kein Racer, macht aber nem alten Mann (werde nächste Woche 67) immer noch Spaß


warum einen 11-er fahren wenn man Transaxle fahren kann
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#20

RE: Stoßdämpfer Frage/ Problem/ Tausch beim 87er 944s

in 944 S + 944 S2 21.05.2020 19:17
von Andi 968 CS • TST Power User | 442 Beiträge

Servus Ron,
im 944 Turbo habe ich das M030 Koni ohne Zusatzfeder hinten das ist schön zu fahren.
Beim 968 M030 mit Zusatzfeder hinten prügelt dir das Fahrwerk schon ziemlich ins Kreuz, als schöne Zwischenlösung fahre ich im Alltags 968 Automatik das Bilstein B6 ohne Zusatzfeder hinten, das finde ich ganz gut, nicht zu weich wie Serie und nicht zu hart. Bei allen sind 17 Zoll Felgen montiert.

Grüße Andreas


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