ja der hatte ein ovales Armaturenbrett, ich habe die Bilder noch in größer, dann sind es 15,2 MB, kann die gerne nochmals hochladen

@ Ollum


Olli, ich geile mich an solchen Preisen nicht auf, ich nehme das erst einmal zur Kenntnis.

Dazu realisiere ich, dass bereits 968 gediebt werden und denke mir es dauert nicht mehr lange bis unsere gehätschelten Transen 944-I und so auch die Begehrlichkeit von Auftragsdieben und sonstigen Spitzbuben wecken.

Auf der einen Seite wäre ein dicker VK toll, andererseits denke ich nicht an einen VK. Ich bin erst 67, Hans Mezger ist, als wir ihn 2012 kennenlernten, da war er junge 82, knapp 400 km noch in 3 1/4 Std gefahren.

Also, Transe pflegen und weiterfahren, aber wenn sie, die Transe, gediebt oder fremd geschrottet wird bestehen Chancen das der Verlust sich in Grenzen hält.

Zitat von Ollum im Beitrag #20

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Bei einem S2 kann man sich schonmal hier orientieren:



https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...984421-216-1162

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Das sind "Corona-Opfer". Die brauchen jetzt jeden verfügbaren Cent.

Moin,

und grundsätzlich muß ich Oliver Recht geben. Ich denke außerdem, es kommt nicht darauf an, was einer hat, sondern was einer kann ... In dem Sinne sind mir irgendwelche Geldanlagen ziemlich egal ...

In den Porschezentren werden m. E. die Preise für alte Porsches systematisch gehypt, um damit Einfluß auf die Statistiken der Oldtimerwerte zu nehmen. Letztes Jahr stand in HH ein 944 Turbo mit 55.000,- € ausgezeichnet. Abwegig, aber wird vermutlich irgendwo erfasst. Für was der Wagen dann letztlich wirklich verkauft wird, weiß doch niemand.

Abgesehen davon, was aber zum Beispiel Sinn macht: Bei der Teilkaskoversicherung (haben vermutlich die meisten) einen höheren Fahrzeugwert angeben. Sollte er geklaut werden oder abbrennen, bekommt man vielleicht ansatzweise das wieder, was drinsteckt. Ich habe somit gerade meinen 1991er 944 S2 mit einigen Goodies auf 26.000,- € taxiert und versichert. Ohne Probleme.

Beste Grüße, LE