Man kann auch anders anfangen. Alte harte Reifen sind Käse, neu, 205er vorne sind nur zum geradeaus fahren also auch Käse, erst recht in kombi mit 255er hinten.
Bei arbeiten am Fahrwerk danach immer vermessen. Z.b. Hinten Spur 0.15Grad, Vorne Spur auf 0 Grad und Nachlauf auf 3,5Grad. Sturz je nach Anwendung