M030-Bremse beim 951 schmale Achse (!)
in 944 Turbo (951) 13.09.2021 11:38von Ollum • TST Kaiser | 2.203 Beiträge
Hallo,
Ich knobele gerade an der Vorderradbremse für ein Motorsportfahrzeug. Momentan hat er die "kleine" Turbobremse und die schmale Achse aus einem '86er 951. Mittels bereits vorhandenem Epytec-Adapter passen die Bremssättel der M030 Bremse. Jetzt brauche ich die passende Bremsscheibe 304mm x 32mm. Kritisch ist dabei die Topfhöhe (original 50mm).
Weiß jemand ob die Bremsscheibe vom 911 Turbo 3,3L passt (Topfhöhe vom 56mm)?
Die schmale Achse muss zwingend bleiben (Fuchsfelgen).
Gruß, Oliver
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RE: M030-Bremse beim 951 schmale Achse (!)
in 944 Turbo (951) 13.09.2021 11:50von Porschi • Admin | 9.664 Beiträge
Oh ha, ich fahre beim Strosek ja auch die schmale Achse mit M030.
Aber jetzt frag mal welche Scheiben ich fahre.
Ich meine ich fahre die originalen vom 951 mit M030. Nicht gelocht wie beim
968 mit M030.
Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Filoxenia Dorfstr. 34, 24107 Ottendorf. Ab ca.18.00 Uhr
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RE: M030-Bremse beim 951 schmale Achse (!)
in 944 Turbo (951) 17.10.2023 20:32von Christoph Gollob • TST Power User | 261 Beiträge
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RE: M030-Bremse beim 951 schmale Achse (!)
in 944 Turbo (951) 18.10.2023 16:17von Christoph Gollob • TST Power User | 261 Beiträge
Ich glaube ich habe mir gerade meine eigene Frage beantwortet:
Hier gibt es maßgefertigte Bremsscheiben ein und 2 teilig: www.taroxbrakes.de
Laut www.at-rs.de scheinen Tarox Bremsscheiben auch ein valider Weg für den 944 Turbo zu sein.
Oliver, ist das mit H zulassungsfähig und sinnvoll?
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RE: M030-Bremse beim 951 schmale Achse (!)
in 944 Turbo (951) 19.10.2023 08:45von Christoph Gollob • TST Power User | 261 Beiträge
Mir gerade in meinem Kopf noch ein Alternativszenario zusammengebaut, dass ähnlich wie das von Karsten funktionieren sollte.
Achsschenkel von 87+ mit Brembo Bremse, entweder mit Adapter oder direkt M30 und um den Sturz auszugleichen auch unten einen Sturzexcenter wie ZB https://www.superpropoly.de/fahrwerkstechnik-blog/post/14/14.html
Damit spart man sich die Sturzplatten am Domlager
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