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Der Markt für klassische Porsche kennt weiter nur einen Weg: aufwärts.
Gestern wurde ein 1993er 968 in Riviera Blau auf Amelia Island versteigert. Ein Freund von mir ist gerade vor Ort und konnte es nicht fassen:
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Der Japan-968 wurde am Ende für 123.000 versteigert. Ein 1994er Modell mit 70 Tausend Japan-Km. Also keinesfalls neuwertig.
Wir fanden das besonders interessant, weil wir 2019 selber versucht hatten, den Wagen auf einer dieser Japan-Auktionen zu ersteigern.
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Ich bin damals bis 2,6 Millionen mitgegangen. Ersteigert hat das Auto ein Ami für 3,0 Millionen (ca. 30 T€). Die haben den Vorteil, dass ihre Einfuhrgebühren deutlich niedriger sind. Aber sein Kauf von damals hat sich gelohnt.
Und hier bei uns stehen sich vergleichbare Japan-968 die Reifen platt.... 
Lieber einen gebrauchten 968 als einen neuen 08/15!
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Was dann wohl erst mein T-Rex bringen würde.... 
Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Filoxenia Dorfstr. 34, 24107 Ottendorf. Ab ca.18.00 Uhr
Bastlerautos will doch keiner.... 
Wer einen GT3 sucht der keinen Rennstreckenbetrieb hatte, fragt auch im Puff nach ner Dame die dort schon paar Jahre arbeitet aber noch Jungfrau ist :old:
Wo sind die roten Klötzchen...... 
Das ist kein Bastlerauto, sondern ein original Flüg 968 GT2 mit 3,0 turbo.
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Na, da kriegen doch gleich alle hier wieder feuchte Träume von der Wertsteigerung ihrer Transe 
Gruß, Oliver
Nöööö
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Zitat von Tom im Beitrag #9Zitat von Ollum im Beitrag #7
Na, da kriegen doch gleich alle hier wieder feuchte Träume von der Wertsteigerung ihrer Transe
Erwähne doch auch mal lobend, wie einige wenige den Verlockungen aus den feuchten Träumen seit Jahren widerstehen.
da zeigt sich der wahre Transaxelliebhaber,
Geld ist nicht alles im Leben.
Mal ohne Rosarote Brille betrachtet, ausser beim TS bleibt bei unserer Leidenschaft immer Geld auf der Strecke je länger das man die Autos hat um so mehr.
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