Einfach mal so gefragt.
Hatte schon mal jemand Probleme mit dem Druckminderventil 944 107 239 01 das im Zylinderkopf verbaut ist ?
Wenn zu wenig Öldruck vorhanden ist könnten die Hydros unterversorgt sein.
Hat das schon mal jemand geprüft oder einen Fehler festgestellt?

Grüße und nen schönen Sonntag noch

Weiß jetzt nicht genau den Unterschied zwischen 8V und 16V aber beim 16V hängt da auch die Verosrgung der Nockenwellenlager mit dran, ergo bei zu wenig Druck sorgt man sich dort zuletzt um die Hydros

Wenn es das von außen mit einer mardenschaube gehaltene Ventil ist...
Ist das doch nur eine Feder mit einer Kugel...

Bei einem Teilehändler würde da mal was an einem 944 mit 968 Technik gefummelt...
-> leider nicht fest gezogen...
Bei der Probefahrt ist die Schraube raus und der Inhalt vom Motor gefressen.......................

Laut pet ist im 2,7 und 2,5turbo das gleiche Ventil verbaut. Dieses ist eingeschraubt und über diesen Ölkanal werden natürlich auch die Nockenwellenlager versorgt.

Der 16V hat ein anderes.

Da ich die neuen Hydros verbauen will , nochmal die Frage zum Druckminderventil.

Weiß da jemand was zur Funktion, wann das Ventil öffnet, oder wieviel Druck es halten muss? Man könnte es dann mal Prüfen.

Ich hab bis jetzt nichts gefunden.

Niemand hier der mir helfen kann?

Hab ne Idee.
Karsten, du könntest eine Vorrichtung bauen um den Öffnungsdruck von deinem neuen Ventil zu ermitteln.
Dann könnte man alle gebrauchten prüfen.

Schade blöd das mir das nicht früher eingefallen ist

Nein, bin ich nicht.
Ich will es einfach prüfen bevor ich den Nockenwellenkasten wieder montiere

Ich werde es jetzt ausbauen und was bauen und Mal testen.