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Einspritzdüsen ausbauen.

in 944 S2 28.02.2024 18:17
von Triple • TST Power User | 487 Beitr�ge

Am Wochenende will ich die Einspritzdüsen ausbauen. Schläuche, Stecker ab etc. Und dann? Alle vier mir der Rail zusammen raus? Oder Klammern öffnen und einzelnd rausziehen? Was ist besser?
Gruß
Kay

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RE: Einspritzdüsen ausbauen.

in 944 S2 28.02.2024 20:22
von Tom • Gentleman Driver | 4.348 Beitr�ge

Das WHB hüllt sich zum Ausbau in Schweigen. Manche nutzen das Rail als Hebel zum Ausbau. Ich mache das nicht. Dafür ist mir das Rail zu empfindlich. Die Gefahr für Belastungsrisse ist mir zu groß.

Ich ziehe die Klammern und entferne das Rail vorsichtig. Dann die ESV einzeln. Dafür habe ich mir aus einer alten Rail ein Werkzeug gebaut.

Beim Einbau zwingend neue O-Ringe verwenden, um den Feuergott zu besänftigen. Die ESV einzeln einsetzen und dann die Rail aufsetzen.

"Nie zuvor in der Geschichte von Porsche lief ein derart perfektes Auto vom Band wie der 968."
(Christophorus, Mai 1996, S.38)

Triple hat sich bedankt!

zuletzt bearbeitet 28.02.2024 20:27 | nach oben springen

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RE: Einspritzdüsen ausbauen.

in 944 S2 29.02.2024 07:19
von Porschi • Admin | 9.979 Beitr�ge

Es gibt auch ein Spezial Fett für die O-Ringe, damit setze ich sie dann wieder ein.
Meins ist von Febi Bilstein meine ich, speziell für die ESD`s

Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Filoxenia Dorfstr. 34, 24107 Ottendorf. Ab ca.18.00 Uhr

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RE: Einspritzdüsen ausbauen.

in 944 S2 29.02.2024 10:01
von Tom • Gentleman Driver | 4.348 Beitr�ge

Frische O-Ringe ohne Fett sind anstrengend.

Große Gefahr für Beschädigungen und/oder schlechten Sitz.

Ich nehme Molykote 55.

Ist besonders bei ESV Prüfständen zwingend erforderlich. Ich wurde mal bei einer Quick&Dirty Aktion durch einen schlecht sitzenden O-Ring in Benzin geduscht. Beim schnellen Griff zum Netzschalter dachte ich noch: Wenn der jetzt funkt, war es das mit deiner Modell-Karriere...

"Nie zuvor in der Geschichte von Porsche lief ein derart perfektes Auto vom Band wie der 968."
(Christophorus, Mai 1996, S.38)

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RE: Einspritzdüsen ausbauen.

in 944 S2 29.02.2024 10:28
von Triple • TST Power User | 487 Beitr�ge

ich würde jetzt einfach ATE Paste blau nehmen. Greift Gummiteile nicht an. Und wenn die Dimger dann vernüftig reinrutschen, sollte sie doch eigentliuch auch dicht sein.
Theoretisch ist es doch "nur" eine Montagehilfe. Da müsse doch selbst reine Vaseline reichen.
Gruß
Kay

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RE: Einspritzdüsen ausbauen.

in 944 S2 29.02.2024 10:42
von Fluham • TST User | 143 Beitr�ge

Ich habe die ESV einzeln mit nem dünnen Seil, dicken Schnur herausgezogen.

Einfach um das ESV im unteren Bereich eine Schlaufe mit dem Seil legen, aufm Zylinderkopf einen Hebel (Ratschenverlängerung) ansetzen, des Seil darum wickelen, und mit dem Hebel und Seil die Düsen ganz easy herausziehen.