Es sind diese unangenehmen Momente, die einen manchmal am Sinn unseres Hobbys zweifeln lassen.

Gestern wollte ich den 968 aus seinem Winterschlaf erwecken, um ihn auf den kommenden Frontscheibentauch in dieser Woche vorzubereiten. Problemlos sprang er an und ließ sich aus der Halle fahren. Danach musste ich aber feststellen, dass er im Winter seinen Stellplatz nachhaltig eingenässt hat.

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Das sah nach etwas größerem aus. Also wieder in die Halle, auf die Bühne gewuchtet und Motorschutz weg. Die folgende Inspektion ergab: Nichts

Kühler dicht. Schläuche trocken. Keine offensichtlichen Lecks.

Dann die HAZET Kühlerpumpe gesucht und irgendwann gefunden, um das Kühlsystem abzudrücken. Und da sah ich die kleinen Tropfen, die aus dem Stutzen der Wasserpumpe herauskamen.

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Der O-Ring hatte aufgegeben und lies das Kühlsystem langsam leerlaufen. Immerhin war die Reparatur des Fehlers mit 5 min deutlich schneller als die Suche danach. Beim Riemenwechsel in diesem Jahr gibt es sicherheitshalber gleich eine neue WaPu dazu. Aber nun erstmal die Scheibe tauschen.

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Wir haben doch ein tolles Hobby

Manchmal ist es eben auch nur eine Kleinigkeit 😁