Hallo vielleicht könnt ihr mir ja helfen


Fahrzeug: 944 BJ86 keine Klima

Seit kurzem habe ich ein „kleines“ Problem mit meiner Heizung.

Folgendes Szenario:

Wagen steht über Nacht, ich steige am nächsten Tag, ein fahre los (Lüftung auf ganz „kalt“, weil sommer) und trotzdem heizt die Heizung vollekanne, ganz egal ob Heizung auf warm oder kalt eingestellt ist.

Nach circa 10-15 Minuten fahrt, hört das ganze Spektakel auf und die Temperatur lässt sich ganz normal regeln, also so wie es sich gehört.

Stelle ich den Wagen ab, fahre nach paar Stunden weiter, funktioniert die Temperaturregelung auch problemlos.

Jedoch tritt dieses Problem wieder auf, wenn der Wagen lange (über Nacht) stand.

Die Temperaturfühler habe ich durchgemessen und festgestellt, dass einer (Außentemperatur) defekt ist, diesen habe ich gegen einen neuen ausgetauscht, jedoch besteht das Problem weiterhin.

Zur Info: das Ventil und diese „Metallstange“ im Fußraum (Fahrerseite) arbeiten einwandfrei nach circa 10-15min fahrt, jedoch arbeiten beide nicht, wenn ich den Wagen nach langer Zeit starte.

Hoffe ich konnte mein Problem verständlich beschreiben ;-)

Freue mich über jede Info und Lösungsvorschlag. :thumbsup:

Hey, Danke für die schnelle Antwort!

Die Schläuche sitzen, soweit ich es beurteilen kann, super. Sobald sich die Heizung regulieren lässt (also nach etwa 10 Minuten Motorlauf) arbeitet das Ventil auch einwandfrei, davor bewegt es sich nicht. Genau das gleiche gilt für diese „Metallstange“ im Fußraum auf der Fahrerseite.

Die Fühler habe ich alle drei durchgemessen und einen defekten diagnostiziert, diesen habe ich auch ausgetauscht. Leider besteht das Problem immer noch.

Ja, der 944 hat doch im Fußraum Fahrerseite, ein kleines Gestänge, welches sich bei der Justierung der Temperatur bewegt (kann es nicht besser beschreiben )

So lange sich das Gestänge beim Einstellen der Temperatur bewegt, ist alles Grün. Dort wird mit Hilfe eines Plastikclips eine Klappe betätigt, die Warme Luft reinläßt.. Wenn der Clip bricht, fällt die Klappe in eine Position, in der nur Warme Luft in der Fahrrerraum trifft. Dann hast Du den Saunaeffekt. Das schein bei dir aber in Ordnung zu sein. Das war damals meine erste Reparatur am 44er.

Zur Info, nach langem durchmessen habe ich das heizungsbedienteil als Fehlerquelle diagnostiziert. Da muss dann Ersatz her.

Ich gebe noch mal ein kurzes Update, wenn das neue Bedienteil da und eingebaut ist

Und nu?
Ist das Teil eingebaut und die Heizung macht wieder was sie soll?