Hallo

Habe lange nicht gelesen hier ..leider nicht viel Zeit für meinen 944
zumindest fährt er , auch wenn wie jedes Jahr im Mai bei Saisonstart
etwas kaputt ist .. diesmal lief Benzin aus den Schraubanschlüssen der
Benzinpumpe :) (ka wie das geht )

Meine Frage ..eventuell kann ja jemand helfen.

Ich habe aus dem Bekanntenkreis einen 944 Turbo angeboten bekommen.

Der Wagen steht seit 17 !!! Jahren .. über Hälfte der Zeit davon draussen
schon vor über 10 Jahren hatte ich ihn mir mal angesehen damals war der
ganze Innenraum nass durch defekte Abdichtung Schiebedach und Heckklappe

Gefahren ist er damals noch.

Der 944 hat eine Erstzulassung 02/1987 Vin laut dem alten Herren
WPOZZZ95ZHN100199

Der ganze Wagen ist momentan in einer Halle eingemüllt .. da liegen Tonnen
Mist drauf und drumm herrum .. ich komme im Moment gerade mal die Räder Fahrerseite
kann aber nix richtig sehen

Hat der 944 schon sicher die Breite Achse ?? (10 Stelle H) und so weit ich weiss gab es doch auch beim 220 PS
einen Unterschied mit einem zusätzlichen Spanner an dem Zahnriemen ??

Die Frage ist kann ich die Teile für meinen 944 220PS BJ 88 nehmen ??

wie gesagt schon damals war drinnen alles Nass lohnt sowas für 5500 oder Finger weg ?

Danke

naja. ich nehme ja grade einen 88er auseinander der auch 12 Jahre oder so stand. da ist schon viel vergammelt. wenn die karosse gut rostfrei und unfallfrei ist wäre das schon mal eine basis. aber alles aus kuststoff und gummi ist entweder zerbröselt oder nicht besonders toll. evtl. auch einiges an alu korrediert. die frage ist welche teile du dir davon versprichst. wenn du platz hast und die basis stimmt ist es nicht der schlechteste kurs. aber alles was du von dem wagen übernehmen willst muss doch eh überarbeitet werden. der innenraum ist ggf. hin, egal ob fahrwerksteile, motorteile, getriebe, transaxle, bremsen, such dir was aus. es bleibt echt kaum was übrig was nach den jahren direkt zu gebrauchen ist. nur als rollender ersatzteilwagen 5500eur hinlegen? musst du gut vergleichen.

Danke für die Infos.

Deshalb bin ich mir auch nicht sicher was ich machen soll.

Die Steuergeräte hatte ich damals mal draussen .. die Gehäuse Blechteile war mit einem weißen Schleier überzogen
als ob das Oxidiert ist.
Amaturenbrett war auch schon überall gerissen.

Er war ja auch Innen lange Zeit komplett Nass und auch von unten Feuchtigkeit.

Karosse wäre denke ich platt also nur die Teile.

Na mal schaun ich überlege noch

wenn der komplette innenraum inkl. armaturenbrett im eimer ist und auch die karosse, was überlegst du denn da? bzw. was brauchst du denn vom rest?

für 5.500eur bekommste viele teile gekauft oder aufbereitet.

wenn du nicht dringend was benötigst lass ihn stehen. selbst für 1000eur würde ich mir den nicht auf gut glück als ersatzteillager für die nächsten jahre in die ecke stellen.

kannst den wagen ja noch für eine kleine provision an einen verwerter vermitteln.

Ich finde auch das macht kein Sinn in dem Zustand für den Preis.
Die meisten Teile sind da im Eimer und eigentlich immer auch noch das was man braucht.

Der wie im Text beschriebene Wagen wurde mir nun wieder angeboten.
Ich konnte da er ausgepackt war mal näher einen Blick drauf "werfen"

Er hat als Ausstattung wohl noch laut Kleber das M220 und M474

Aber auch 200tkm

Innen Außen sonst nicht wirklich schön Amaturenbrett ist auch platt.

Macht es das Viel besser ??