#1

Justage Handschuhkasten 924S

in 924 S 24.06.2018 11:37
von mheber • TST Power User | 396 Beiträge

Hallo zusammen,

ich habe gestern die Schalttafel bei meinem 924S getauscht. Das Ding von werk924.com ist wirklich super.
Allerdings habe ich große Schwierigkeiten, den Hanschuhkasten so einzubauen, dass es ordentlich aussieht.

Schon das beflockte Innenteil will nicht richtig rein und der Deckel sitzt dann auch schief.

Bin für jeden Tipp dankbar.

Viele Grüße

Michael

P.S.: Meiner hat Klimaanlage, weswegen es unter der Schalttafel etwas anders aussieht, statt des Ablagefachs sind da zwei Verkleidungsteile.


924S aus Spanien mit 150 PS, gebaut Februar 1987, 1. Zulassung Juni 1989, war Ausstellungsfahrzeug im PZ Madrid. Sonderausstattung: Klima, nachgerüstet: KAT, SERVO, Mittelarmlehne, AHK. Seit September 2015 in meinem Besitz. "Dienstlich" einen 924S in Buchhalterausstattung gebaut 29 Autos nach meinem privaten.
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#2

RE: Justage Handschuhkasten 924S

in 924 S 24.06.2018 11:51
von Porschi • Admin | 9.406 Beiträge

Kannst du es vielleicht mit Unterlegscheiben einpassen, das habe ich mal bei meinem 944/1 gemacht.


Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Filoxenia Dorfstr. 34, 24107 Ottendorf. Ab ca.18.00 Uhr
mheber hat sich bedankt!
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#3

RE: Justage Handschuhkasten 924S

in 924 S 24.06.2018 12:22
von mheber • TST Power User | 396 Beiträge

Mein Problem ist es, das ich den Deckel und den Einsatz nicht hoch genug bekomme.


924S aus Spanien mit 150 PS, gebaut Februar 1987, 1. Zulassung Juni 1989, war Ausstellungsfahrzeug im PZ Madrid. Sonderausstattung: Klima, nachgerüstet: KAT, SERVO, Mittelarmlehne, AHK. Seit September 2015 in meinem Besitz. "Dienstlich" einen 924S in Buchhalterausstattung gebaut 29 Autos nach meinem privaten.
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#4

RE: Justage Handschuhkasten 924S

in 924 S 24.06.2018 12:30
von Porschi • Admin | 9.406 Beiträge

OK, dann ist ober an der Kannte ein zu großer Spalt ?


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#5

RE: Justage Handschuhkasten 924S

in 924 S 24.06.2018 13:13
von mheber • TST Power User | 396 Beiträge

Genau so:

IMG_3643.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


924S aus Spanien mit 150 PS, gebaut Februar 1987, 1. Zulassung Juni 1989, war Ausstellungsfahrzeug im PZ Madrid. Sonderausstattung: Klima, nachgerüstet: KAT, SERVO, Mittelarmlehne, AHK. Seit September 2015 in meinem Besitz. "Dienstlich" einen 924S in Buchhalterausstattung gebaut 29 Autos nach meinem privaten.
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#6

RE: Justage Handschuhkasten 924S

in 924 S 24.06.2018 13:16
von Porschi • Admin | 9.406 Beiträge

Hm, kannst du das Blech evtl. etwas biegen. Oder Langlöcher bohren.


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#7

RE: Justage Handschuhkasten 924S

in 924 S 24.06.2018 13:18
von Tom • Gentleman Driver | 4.073 Beiträge

Sieht aus, als ob die obere Kante nach unten durchgebogen ist. Hast du Spannungen beim Einbau gespürt?


Es ist wohl niemals zuvor in der Geschichte von Porsche ein derart perfektes Auto wie der 968 vom Band gelaufen.
(Christophorus, Mai 1996, S.38)
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#8

RE: Justage Handschuhkasten 924S

in 924 S 24.06.2018 13:43
von mheber • TST Power User | 396 Beiträge

Also gewisse Spannungen beim Einbau gibt es schon. Die A-Säulenverkleidungen gingen nur knapp rein, das war aber auf beiden Seiten und vor allem oben.
Auch am Kombiinstrument und der Mittelkonsole war es eng, aber das denke ich, ist normal. Ansonsten passt die auch ganz ordentlich.

Das Blech da unten ist natürlich leicht zu verbiegen aber weniger nach unten oder oben.


924S aus Spanien mit 150 PS, gebaut Februar 1987, 1. Zulassung Juni 1989, war Ausstellungsfahrzeug im PZ Madrid. Sonderausstattung: Klima, nachgerüstet: KAT, SERVO, Mittelarmlehne, AHK. Seit September 2015 in meinem Besitz. "Dienstlich" einen 924S in Buchhalterausstattung gebaut 29 Autos nach meinem privaten.
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#9

RE: Justage Handschuhkasten 924S

in 924 S 24.06.2018 14:51
von Porschi • Admin | 9.406 Beiträge

Also ohne es jetzt vor mir zu haben fällt mir nichts mehr ein.


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#10

RE: Justage Handschuhkasten 924S

in 924 S 24.06.2018 15:27
von mheber • TST Power User | 396 Beiträge

Heute steht eh nichts an Arbeit am Auto auf der Tagesordnung (Volvo Ocean Race Finale und Arbeit) und ggf. meldet sich NST ja noch, der dürfte auf der Welt am meisten Erfahrung damit haben.


924S aus Spanien mit 150 PS, gebaut Februar 1987, 1. Zulassung Juni 1989, war Ausstellungsfahrzeug im PZ Madrid. Sonderausstattung: Klima, nachgerüstet: KAT, SERVO, Mittelarmlehne, AHK. Seit September 2015 in meinem Besitz. "Dienstlich" einen 924S in Buchhalterausstattung gebaut 29 Autos nach meinem privaten.
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