#1

DME & KLR Steuergerät Stecker

in 944 Turbo (951) 13.01.2020 18:03
von turbinek • TST Super User | 693 Beiträge

Moin weiss jemand, ob die Stecker für M44/51 und 52 identisch sind?


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#2

RE: DME & KLR Steuergerät Stecker

in 944 Turbo (951) 13.01.2020 18:04
von Tom • Petrol Head | 2.971 Beiträge

Ja. Steuergeräte auch. Zumindest bei KAT Vorbereitung. Nur Softwareunterschiede.


Made weak by time and fate, but strong in will
To strive, to seek, to find, and not to yield.
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#3

RE: DME & KLR Steuergerät Stecker

in 944 Turbo (951) 13.01.2020 19:19
von turbinek • TST Super User | 693 Beiträge

Super das hätte ich nicht erwartet, weil ja die DME ECU der M44/52 mehr pin haben, was allerdings nix mit dem Kabelbaum zu tun haben muss.


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#4

RE: DME & KLR Steuergerät Stecker

in 944 Turbo (951) 13.01.2020 19:21
von turbinek • TST Super User | 693 Beiträge

So sehen meine Stecker aus

Angefügte Bilder:
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 E9B2160F-FD8F-4407-B31C-66C43C9F892E.jpeg 

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#5

RE: DME & KLR Steuergerät Stecker

in 944 Turbo (951) 13.01.2020 19:23
von turbinek • TST Super User | 693 Beiträge

Auf dem KLR steht
Bosch 1 928 401034


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#6

RE: DME & KLR Steuergerät Stecker

in 944 Turbo (951) 13.01.2020 19:25
von turbinek • TST Super User | 693 Beiträge

Ich beabsichtige den Kabelbaum durch Lindsey Teile zu ersetzen. Da ich aber als Backup die originalen Original halten will, suche ich neue Stecker.
Hat jemand eine Bezugsquelle?


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#7

RE: DME & KLR Steuergerät Stecker

in 944 Turbo (951) 13.01.2020 19:49
von Tom • Petrol Head | 2.971 Beiträge

Was ich meinte: DME M44.51 und DME M44.52 haben gleichen Anschluss.

KLR M44.51 und KLR M44.52 haben gleichen Anschluss. Aber kleiner als DME.


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#8

RE: DME & KLR Steuergerät Stecker

in 944 Turbo (951) 14.01.2020 06:40
von turbinek • TST Super User | 693 Beiträge

Ja das habe ich verstanden danke.
Mir ist schon klar, dass es 944 Turbo ohne Katalysator gab, was natürlich zur Frage führt, ob die Stecker zwar nicht vollständig belegt ( vor 1987 ohne Kat) aber sonst identisch sind.
Die Information verstehe ich so.


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