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Moin,
ich bin hier neu (siehe Vorstellung) und habe natürlich gleich eine Frage.
Aktuell habe ich am WE den Motor aus meinem 944 Turbo ausgebaut und wollte ihn dann an den Motorständer schrauben. Dafür müsste die Kupplungsglocke abgeschraubt werden.
Bei der Demontage der Welle für den Ausrückhebel stehe ich jetzt auf dem Schlauch.
Wenn ich das richtig verstehe soll der Sperrstift oben rausgeschraubt werden und dann von unten mit einer Schraube die Welle ausgedrückt werden.
Das wäre sicher einfacher, wenn der Sperrstift einen Kopf hätte zum ausschrauben 
Wie soll ich den Stift (ich glaube das ist das im PET : N 012 690 1 Steckkerbstift 10 X 3 ) den entfernen??
LG
Niko
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Stift ?
Also, du hast den Bolzen der die Ausrückgabel hält. Dieser Bolzen ist mit einer
M6 Schraube und Kontermutter gesichert.
Die Schraube raus drehen. Der Bolzen hat unten eine Bohrung mit M6 Gewinde.
Hier kannst du eine M6 Schraube rein drehen und das ganze dann mit
einem Gleithammer (auch Wixer genannt) raus treiben. Dann einfach
die 4 Schrauben der Glocke raus und ab damit. 
Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Filoxenia Dorfstr. 34, 24107 Ottendorf. Ab ca.18.00 Uhr
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