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RE: 968 Motor wird neu aufgebaut
in 968 30.04.2021 06:51von Jensemann Racing • TST Power User | 259 Beiträge
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RE: 968 Motor wird neu aufgebaut
in 968 30.04.2021 11:55von Jensemann Racing • TST Power User | 259 Beiträge
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Ich habe nicht viel geschaft und auch heute bin ich raus.
Es gibt da gerade heftige Berufliche Sachen zu regeln.
Aber ich habe den Kopf genau untersucht, alle Dichtflächen sind Top, nicht angegriffen.
Die Korrodierten Stellen sind halb so wild, sieht nur schlimm aus.
Der kann also ohne Bedenken gefahren werden.
Den werden ich als nächstes zusammen bauen. Die Ventile sind ja vorbereitet
und die Sitze sind auch alle neu geschnitten.
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Moin, heute habe ich den Kopf wieder zusammen gebaut.
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Dann habe ich den Block gereinigt, und die AGW Gehäuse neu montiert.
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Und,
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Und die Kurbelwelle sitzt auch schon wieder drinn.
Jetzt geht es flott weiter.
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Moin, ich hatte heute ein wenig Zeit.
Die KW ist verschraubt, der Ansaugschnorchel ist mit der Verstärkung montiert.
Die Kolben haben neue Ringe bekommen und die Pleuel sind drann.
Die werden als nächstes verbaut.
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Beim ansetzen vom Kabinett muss das gut ausgerichtet sein. Nach vorne muss es Plan mit dem Block sein, nach hinten Plan in der Bohrung vom KW Simmerring. Also das Kabinett aufsetzen Schrauben nur Handwarm anziehen, ausrichten und dann erst fest ziehen 😁
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RE: 968 Motor wird neu aufgebaut
in 968 19.05.2021 10:09von Arne87 • TST Super User | 547 Beiträge
Finde ich interessant. Wie haben die das damals in der Produktion bewerkstelligt? Die werden das ja keine 20minuten justiert haben Und eine leicht versetzte Montage sollte ja zu katastrophalen Folgen führen können (Stichwort capshift der Lagerschalen).
Das die da keine Fixierungspins oder ähnliches benutzt haben. Aber sehr guter Tipp mit der exakten Justierung!
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RE: 968 Motor wird neu aufgebaut
in 968 19.05.2021 13:07von Jensemann Racing • TST Power User | 259 Beiträge
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Danke, also es richtet sich schon ganz gut durch die Lagergasse aus. Hauptsächlich das Axiale Spiel muss genau bündig sein. Da sitzt die Ölpumpe, die wird sonst nicht dicht. Ich denke in der Produktion gab es eine Schablone dafür, ich hatte schon Motoren die da sehr schlecht einzustellen waren. Da bokst du dann eine halbe Stunde mit dem Gummihammer drauf rum 😁
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