#16

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 09.08.2018 16:09
von turbinek • TST Super User | 741 Beiträge

Vielen Dank 👍👍👍


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#17

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 09.08.2018 17:51
von turbinek • TST Super User | 741 Beiträge

Also kann ich meine vorhandenen Stossdämpfer einfach so gegen das Billstein austauschen?

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#18

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 09.08.2018 21:34
von Chriddi • TST Veteran | 904 Beiträge

Jo.

Überlege dir aber wo du nach dem Einbau den Wagen einsetzen willst. Ausser auf einer grand prix Strecke wird es bei der federrate zu hart sein.

Das H+R Clubsport mit Gutachten beinhaltet ebenfalls bilstein Dämpfer und läuft mit semis auf der Nordschleife 1a und ist auf normalen strassenbetrieb grade noch erträglich wenn man hart im nehmen ist.

Ach, und günstiger ist es auch.


Wer einen GT3 sucht der keinen Rennstreckenbetrieb hatte, fragt auch im Puff nach ner Dame die dort schon paar Jahre arbeitet aber noch Jungfrau ist :old:
zuletzt bearbeitet 09.08.2018 21:35 | nach oben springen

#19

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 09.08.2018 21:39
von Ollum • TST Kaiser | 2.094 Beiträge

Zitat von Chriddi im Beitrag #18
Jo.

Überlege dir aber wo du nach dem Einbau den Wagen einsetzen willst. Ausser auf einer grand prix Strecke wird es bei der federrate zu hart sein.

Das H+R Clubsport mit Gutachten beinhaltet ebenfalls bilstein Dämpfer und läuft mit semis auf der Nordschleife 1a und ist auf normalen strassenbetrieb grade noch erträglich wenn man hart im nehmen ist.

Ach, und günstiger ist es auch.


+1
Obwohl ich das Clubsport für die Straße schon zu hart finde. Die Qualität ist jedoch sehr gut. Und das Preisleistungsverhältnis auch. Ich würde es wieder einem KW-Fahrwerk vorziehen.
Für die Straße und gelegentliche Trackdays sind Bilstein B6 die beste Wahl.


Gruß, Oliver
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#20

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 10.08.2018 21:11
von turbinek • TST Super User | 741 Beiträge

B6 hat meiner hinten, die schlagen immer durch, wenn ich beim beschleunigen über eine Bodenwelle fahre und die Karosserie setzt auf.
Ich denke Federn sind besser als die originalen Drehstäbe. Vorne habe ich Koni . Alternativ gibt es nur Sachs und Boge. Billstein gibt es nicht für die 1986iger.


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#21

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 10.08.2018 21:23
von turbinek • TST Super User | 741 Beiträge

Kann man die Federung der Hinterachse soneinstellen, dass sie nicht mehr durchschlägt?


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