#1

Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 06.08.2018 18:46
von turbinek • TST Super User | 695 Beiträge

Moin
Das originale Cup Fahrwerk ist erhältlich.
https://www.fvd.net/de-de/115900944CUPOE...inaufnahme.html

Hatten das schon die ersten Cup Autos?
Hatten die auch noch die schmale Achse?


951 G


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#2

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 06.08.2018 20:21
von Chriddi • TST Super User | 636 Beiträge

Wenn mich nicht alles täuscht, ist das die rennsport Variante vom h+r Clubsport. Die gab es schon quasi immer. Dämpfer sind härter abgestimmt und die federraten höher als bei der TÜV Version. Aktuell geht der link zum Motorsportkatalog nicht um die federraten zu vergleichen.

Auf Grund der Nachfrage bei bilstein würde es mich nicht wundern wenn sie es daher nun selbst anbieten.


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#3

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 06.08.2018 20:24
von Chriddi • TST Super User | 636 Beiträge

Die ersten cup Autos hatten die schmale Achse und es war auch noch kein Doppelfedersystem. Es gab einen Draht der entsprechend der Haupt und hilfsfeder gewickelt war. Die gibt es aber schon lange nicht mehr


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#4

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 06.08.2018 20:31
von Ollum • TST Inventar | 1.619 Beiträge

Fährt man das Fahrwerk mit oder ohne Drehstäbe hinten?


Gruß, Oliver
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#5

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 06.08.2018 20:34
von Chriddi • TST Super User | 636 Beiträge

Bei der federrate ohne.

Wobei auch im cup teilweise mit und ohne gefahren wurde, je nachdem wie sie das Setup gestaltet haben


Ollum hat sich bedankt!
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#6

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 07.08.2018 17:20
von Chriddi • TST Super User | 636 Beiträge

hab ne .pdf von h+r gefunden. die verlinkung auf deren homepage geht nicht.

schaut mal was es da bereits für unterschiedliche ausführungen gibt.

http://www.h-r.com/bin/zusatz_de/09_Renn...erfahrwerke.pdf


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#7

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 08.08.2018 08:40
von turbinek • TST Super User | 695 Beiträge

Also gibt es nichts für Turbos mit schmaler Achse?


951 G


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#8

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 08.08.2018 13:15
von Chriddi • TST Super User | 636 Beiträge

die federbeine und dämpfer sind doch bei schmaler und breiter achse gleich.


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#9

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 08.08.2018 16:06
von turbinek • TST Super User | 695 Beiträge

Soweit ich gehört habe M030 nur breite Achse. Darum frage ich ja.


951 G


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#10

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 09.08.2018 10:24
von Porschi • Admin | 7.648 Beiträge

Ich fahre m030 beim strosek mit schmaler achse.



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#11

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 09.08.2018 10:36
von turbinek • TST Super User | 695 Beiträge

Ich hätte mal bei AMAG, damaliger Schweizer Porsche Importeur, nachgefragt wegen einer Umrüstung auf M030. Ich habe es zwar etwas verdrängt: bis auf die Achse würden alle Aufhängungsteile inkl. Bremse getauscht - nur Teile ca. 10‘000.00 - Abnahme beim CH TÜV - fragwürdig.

@Porschi: hast Du das alles bei Deinem strossi gemacht?


951 G


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#12

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 09.08.2018 10:51
von Porschi • Admin | 7.648 Beiträge

Ja na klar, ich lasse ungern jemand anderen meine
Fahrzeuge auch nur anfassen.
Also, wie war das, ich habe schmale achse gelassen.
Dann m030 achsschenkel, naben, bremsscheiben,
Sättel, und die kompletten Federbeine. Dann aber die
Verstellbaren domlager, sonnst passt es nicht.
Funzt prima, würde so auch mit der normalen bremsengeschichte breite achse funzen.



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#13

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 09.08.2018 13:27
von Chriddi • TST Super User | 636 Beiträge

m030 beinhaltet: stabi, bremse, dämpfer.

wenn man das so komplett haben möchte ist das natürlich aufwendig.

hier gehts jetzt aber nur um die dämpfer und die sind von der bauart her gleich.

mittels adapter (ja ich weiss für viele keine lösung) lässt sich an der schmalen achse, da ja keine anderen achschenkel benötigt werden, auch die großen bremssättel montieren.


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#14

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 09.08.2018 13:34
von Porschi • Admin | 7.648 Beiträge

Es gibt inzwischen gute stahl adapter, ich meine von
Epitec. Die bekommt man auch eingetragen.



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#15

RE: Cup Fahrwerk

in 944 Turbo (951) 09.08.2018 15:34
von Ollum • TST Inventar | 1.619 Beiträge

Nur mit Stahladaptern mind. S355 oder einen Vergütungsstahl. Die gibt es von epytec. Keine Aluminiumlegierungen nehmen.

Wichtig bei der Umrüstung ist die Maulweite der Federbeine. Alt sind 20 mm, neu sind 18 mm. Siehe Vergleich der H&R Clubsport Fahrwerke.


Gruß, Oliver
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