Ausser Zylinder 4 sind alle Abgasrohre montiert.
Fazit: die Dichtungen von Reinz passen nicht 100 prozentig die Löcher sind ca. 1mm zu weit auseinander
und den letzten Bolzen kann ich nicht ansetzen.
Irgendwelche Tipps, wie ich auch den letzen Stehbolzen montiert bekomme?

Ich habe folgende Anleitung befolgt
https://www.pelicanparts.com/techarticle...old_Removal.htm

Zitat: du kannst die Krümmer nicht demontieren ohne die Stehbolzen vom Zylinderkopf zu entfernen.

Du meinst sicher das

Das habe ich und ist trotzdem nicht passend

Und die Dichtungen haben immer genau gepasst?
Meine musste ich immer etwas zusammendrücken damit ich die stehbolzen durch bekam - ein Krümmerloch ist ja gegeben eines geschlitzt.
Krümmer 2-3 ist montiert.
1-4 weigert sich noch.

Wie hast Du eigentlich die Krümmer bei montierten Stehbolzen rausbekommen?
Platz ist ja kaum...

Endlich ist auch der Krümmer 1-4 drauf.

Das Vorgehen mit montierten Stehbolzen funktionierte nicht. 2-3 war montiert. Irgendwie ist da zu wenig Platz.

Erfolgreich war:
Erst die beiden Stehbolzen der 4 ansetzen und und nur wenige Gewindegänge eindrehen. Dann die 1. nach einigem Gefummel habe ich erst den ersten Stehbolzen reindrehen können und der 2. streubte sich lange bis er endlich drin war.

Fazit: erst die stehbolzen mal reindrehen um ein Gefühl dafür zu entwickeln. Es stellte sich heraus, dass auch ohne Krümmer und der Schwerkraft hörige Dichtung die Stehbolzen nicht ohne Überzeugung reingehen.
Drin ist drin ca. 4 h.
Der Motor stand, bevor ich ihn als Ersatz für ein #2 Debakel kaufte, mit dem Auspuff auf einer Palette.