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Moin, die Winterpause nähert sich dem Ende zu. Ich habe ein wenig weitergemacht.
Ich bekomme die Halle recht warm, es ist aber trotzdem Fusskalt und ungemüdlich.
Ich hoffe also weiter auf mehr Erderwärmung 
Hab heute die Kolben gereinigt, neue Kolbenringe Montiert und die
Pleuel montiert. Die Kolben können jetzt in den Motor. 
Ich nehme wenn möglich die originalen Kolben, diese sind noch super.
Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Filoxenia Dorfstr. 34, 24107 Ottendorf. Ab ca.18.00 Uhr
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Moin, habe heute viel geschaft. Kolben sind im Motor.
Der hat überhaupt keine zicken gemacht, hat alles super geflutscht.
Dann den Kopf gereinigt und vermessen. Ventile raus, eingeschliffen und
wieder montiert. war nicht viel zu schleifen weil der Kopf schon neu überholt
war. Dann habe ich ihn auch schon verbaut, den ersten Gang hat er bekommen.
Jetzt kann sich die Dichtung setzen und morgen bekommt er den 2. Durchgang.
Es wird also, der kann bald in den Wagen. 
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13°C klasse Wetter, aber trotzdem feucht und Fusskalt in der Halle.
Habe aber trotzdem was geschaft. Obere AGW Gehäuse, untere Konsole, Wärmetauscher,
Wasserpumpe und die Nockenwellen sind drinn. Ich habe dem Motor doch die leichten neuen
Hydros verpasst, ist besser.
Was mich wieder ein wenig beunruhigt, der Motor macht 0 Zicken. Die AGW`s drehen von Anfang an super leicht,
kein klemmen oder ähnliches bei einem Teil. Einfach nur klasse. 
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Uuund,
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Der Wagen wird zu gut. Den verkaufen wir doch nicht...? 
Es ist wohl niemals zuvor in der Geschichte von Porsche ein derart perfektes Auto wie der 968 vom Band gelaufen.
(Christophorus, Mai 1996, S.38)
Jaaa, wenn er dann fertig ist steht der bestimmt super da.
Sich davon wieder zu trennen wird nicht einfach sein.
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Ich habe doch auch noch welche
.
Zum Preis kann ich die tage was sagen
Wer einen GT3 sucht der keinen Rennstreckenbetrieb hatte, fragt auch im Puff nach ner Dame die dort schon paar Jahre arbeitet aber noch Jungfrau ist :old:
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Jupp, das stimmt. Die kannst du ja vielleicht teuer weiter verkaufen
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Wir wollten den doch sportlicher machen... 
Es ist wohl niemals zuvor in der Geschichte von Porsche ein derart perfektes Auto wie der 968 vom Band gelaufen.
(Christophorus, Mai 1996, S.38)
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