Forum - RE: Erster Rollout nach Teilrevision


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Erster Rollout nach Teilrevision

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#31

RE: Erster Rollout nach Teilrevision

in 944 Turbo (951) 18.07.2020 18:01
von turbinek • TST Super User | 746 Beitr�ge

Bewirkt das Silikon das Gegenteil?

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#32

RE: Erster Rollout nach Teilrevision

in 944 Turbo (951) 18.07.2020 18:03
von turbinek • TST Super User | 746 Beitr�ge

Wenn ich die Hand an den Ansaugsammler bei der Drosselklappe lege und etwas be- und entlaste, macht es gierende Geräusche.
Soll ich besser Ansaugdichtungen ohne Silikon montieren?

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#33

RE: Erster Rollout nach Teilrevision

in 944 Turbo (951) 18.07.2020 18:24
von Porschi • Admin | 10.106 Beitr�ge

Jupp, schaun mer mal....

Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Filoxenia Dorfstr. 34, 24107 Ottendorf. Ab ca.18.00 Uhr

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#34

RE: Erster Rollout nach Teilrevision

in 944 Turbo (951) 18.07.2020 20:09
von Ollum • TST Kaiser | 2.343 Beitr�ge

unbedingt mit Dichtschmatze arbeiten.

Gruß, Oliver

zuletzt bearbeitet 18.07.2020 20:09 | nach oben springen

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#35

RE: Erster Rollout nach Teilrevision

in 944 Turbo (951) 18.07.2020 20:17
von Porschi • Admin | 10.106 Beitr�ge

War auch immer der Meinung ohne wenn es nicht da war.
Inzwischen ist es aber so das die Motoren älter werden und hier und da
etwas nicht mehr wie neu passt.
Desshalb bin ich auch dazu über gegangen mehr Schmatze einzusetzen.
Es hat sich herraus gestellt das das besser ist.

Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Filoxenia Dorfstr. 34, 24107 Ottendorf. Ab ca.18.00 Uhr

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#36

RE: Erster Rollout nach Teilrevision

in 944 Turbo (951) 22.07.2020 20:31
von turbinek • TST Super User | 746 Beitr�ge

Gut die Schmatze habe ich belassen.
Habe heute meinen Bruder zu Besuch gehabt.
Die Benzinpumpe klinge normal.
Sobald USPS mein Paket in die Schweiz befördert haben wird, kann ich endlich den Benzindruck messen.
Beim Testen mit offenem Luftfilterkasten haben wir bemerkt, wie zickig der Motor auf Undichtigkeit zwischen Luftfilterkasten und ATL reagiert.
Dann haben wir noch die Steomversorgung zum MAF gekappt - läuft ja mit LMM.
Hier mein Brutzelresultat

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#37

RE: Erster Rollout nach Teilrevision

in 944 Turbo (951) 23.07.2020 14:33
von turbinek • TST Super User | 746 Beitr�ge

Habe heute beim Aufräumen noch die Luftfilterbox abgebaut und einen Handschuh drüber gespannt.
Dann mit einem Dyson Staubsauger am Druckschlauch saugen lassen - ging auf Vacuum (shotout Dyson) ;).
dasselbe habe ich zuvor mit dem Schlauch zur Drosselklappe gemacht - zumindest das ist schon mal dicht.

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#38

RE: Erster Rollout nach Teilrevision

in 944 Turbo (951) 23.07.2020 17:15
von turbinek • TST Super User | 746 Beitr�ge

Pure Verzweiflung goes YouTube. So läuft mein 951.
https://youtu.be/vNuKrEE3MVo

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#39

RE: Erster Rollout nach Teilrevision

in 944 Turbo (951) 17.08.2020 17:00
von turbinek • TST Super User | 746 Beitr�ge

Batteriespannung an den Polen 12.58 Volt
Prüfpunkte gen. WHB
1 Stecker sitzen alle
2 spannungsversorgung ok
3 noch offen
4 noch offen
5 ZK neu und Original Porsche
6 temp.Fühler 2.2 kOhm bei 24 grad
Kl. 9 an Kl. 5 hat nur 2 Volt statt 5!

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#40

RE: Erster Rollout nach Teilrevision

in 944 Turbo (951) 20.08.2020 19:06
von Tom • Gentleman Driver | 4.449 Beitr�ge

Zitat von turbinek im Beitrag #36
Gut die Schmatze habe ich belassen.
Habe heute meinen Bruder zu Besuch gehabt.
Die Benzinpumpe klinge normal.
Sobald USPS mein Paket in die Schweiz befördert haben wird, kann ich endlich den Benzindruck messen.
Beim Testen mit offenem Luftfilterkasten haben wir bemerkt, wie zickig der Motor auf Undichtigkeit zwischen Luftfilterkasten und ATL reagiert.
Dann haben wir noch die Steomversorgung zum MAF gekappt - läuft ja mit LMM.
Hier mein Brutzelresultat

Das Kabel #1 (grün) ist die Leitung zur Zündspule. Sitzt das sauber und fest?

"Nie zuvor in der Geschichte von Porsche lief ein derart perfektes Auto vom Band wie der 968."
(Christophorus, Mai 1996, S.38)

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#41

RE: Erster Rollout nach Teilrevision

in 944 Turbo (951) 20.08.2020 20:57
von turbinek • TST Super User | 746 Beitr�ge

Ja sitzt fest.
Das Kabel sieht etwas gequetscht aus und bei Zündung ein hat das fluke keine 12 V gemessen. Eine Ohm Messung habe ich nur mit dem Lidl geschafft. Die Werte entsprechen aber nicht der Vorgabe grün blau 0.7 Ohm und grün zündungsaugang 7 kohm.

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