Hallo,
da die Karosserie eh komplett überarbeitet wird/ wurde, möchte ich gern einen zusätzlichen Ölkühler verbauen.
Ich denke, dass sich ein Platz ähnlich wie beim S2 vorne rechts anbietet.

In der Bucht werden ja einige Pakete dazu angeboten.

Wer hat bzgl. des geplanten Einbaus Erfahrung gesammelt?
Danke!
Grüße
Sigurd

Besorg Dir die Teile vom Turbo, liegt dann in der Tat vorn rechts hinterm Frontspoiler.

Da wird viel Turbo Schrott zu hohen Preisen angeboten.
Die Verbindung zum Ölfilterstutzen fehlt fast immer.

Ich hätte da was inkl. Ölfilterflansch im
Regal 😉

Nur den Ölkühler in gutem Zustand hätte ich auch noch

Sorry, vom 924 turbo IMG_20200418_073646.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo,
Wenn ich jetzt die Adapterplatte mit seiner Bohrung auf den Gewindebolzen f d Ölfilter stecke, kann ich mit einer Adapter Verlängerungsschraube die Adapterplatte befestigen. Darauf kommt dann das Ölfilter.

Nun habe ich eine lange 45 mm Verlängerungsschraube verwendet u trotzdem kann ich sie nur mit max. 2 Gewindegängen auf dem orig. Gewindebolzen am Block befestigen.
Das sollte mechanisch halten, doch befürchte ich es nicht öldicht zu bekommen.

Was denkt ihr?
Grüße
Sigurd

Ja, das ist mir auch zu wenig.
Ich habe nach längeren Adapterschrauben im Netz gesucht, doch mit 45 mm habe ich schon die längste.
S. Foto.
Die Länge des Innengewindes ist entscheidend, da es über das Gewinde am Block greift.

Klar, der hat mir das Gestänge f d vorderen Stabi gedreht, war unbrauchbar verrostet…

Kostet wohl mind. 1, 5 Stunden AZ plus Maschinenzeit 😫

Oder du schaust nach einer längeren Gewindehülse, ich meine die im Block.

Ich hab da leider nichts anderes, bei mir hat das gepasst. War aber der 2,5 Liter.

Ja, gute Idee.
Doch die orig. Gewindehülse da herauszubekommen…die ist ziemlich kurz, um 2 Muttern drauf zu bekommen

Ok, Gewindehülse ist draußen, ging mit der Rohrzange
Habe als Ersatz leider eine 50 mm lange Messinggewindehülse 3/4 Zoll bestellt - falsch.

1/2 Zoll ist korrekt, gibts aber auch in der Bucht.

Muss dann auf ca 40 mm gekürzt werden, dann sollte der Adapter ausreichend Gewinde haben, um auch abzudichten.
Original standen da nur 2 Umdrehungen Gewinde zur Verfügung…das reichte mir nicht.