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KI ist ein nettes Tool, um Fake-Bilder und -Videos zu erstellen oder Datenmassen zu interpretieren.
Nicht so toll ist sein technisches Verständnis. Da wird es noch eine Weile brauchen. Zum Transaxle- Schraubertreff hat ChatGPT noch keine qualitativ anspruchsvolle Meinung.
Zitat
Es gibt verschiedene Themen, die im Transaxle Schraubertreff Forum häufig diskutiert werden. Einige der beliebten Diskussionsthemen sind:
1. Käfig zum Einschweißen: Es gab kürzlich neue Beiträge zu diesem Thema.
2. D90 Felgen 6Jx16 ET 52,3: Ein Thema wurde erstellt, um über diese speziellen Felgen zu diskutieren.
3. Stammtisch: Es gibt regelmäßige Diskussionen und Beiträge zum Thema Stammtisch.
4. Frage: Dies scheint ein allgemeines Thema zu sein, in dem Benutzer verschiedene Fragen stellen.
5. Problem mit Kabelbaum bei Motorausbau 944 BJ82: Dieses Thema befasst sich mit spezifischen technischen Problemen.
6. Kurbelwelle 944S: Ein weiteres technisches Thema, das Diskussionen anzieht.
7. 944 als Basis für einen Umbau? Sinn oder Unsinn?: Dieses Thema diskutiert die Vor- und Nachteile der Verwendung eines 944 als Basis für einen Umbau.
Bitte beachten Sie, dass die Diskussionsthemen variieren können und von den aktuellen Interessen und Bedürfnissen der Community-Mitglieder abhängen
Es ist wohl niemals zuvor in der Geschichte von Porsche ein derart perfektes Auto wie der 968 vom Band gelaufen.
(Christophorus, Mai 1996, S.38)
zuletzt bearbeitet 21.04.2024 17:57 |
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Zurück zum Thema.
Hier die Meinung von ChatGPT zum Motorenthema im Porsche 944:
Zitat
Es gibt verschiedene Motoren, die für den Einbau in einen Porsche 944 geeignet sind. Hier sind einige Optionen, die in Foren und Diskussionen häufig erwähnt werden:
1. Porsche 944 NA Motor: Dies ist der ursprüngliche Motor, der in den Porsche 944 Modellen verwendet wurde.
2. Porsche 944 Turbo: Dieser Motor bietet eine Leistungssteigerung gegenüber dem NA-Motor.
3. Porsche 944 S2 Motor: Dies ist das Spitzenmodell unter den Porsche 944 Motoren.
4. 2,4L Turbo Vierzylinder eines Neon Srt4: Dieser Motor ist kompakt und leicht, sehr haltbar und leicht zu tunen. Er bietet serienmäßig schon über 200 PS und kann mit Originalteilen (Stage III) auf haltbare 425 PS getunt werden.
5. Audi 2,2-Turbo: Dieser Motor wurde in einem Forum als mögliche Option für einen Motorumbau erwähnt.
Bitte beachten Sie, dass der Umbau eines Motors eine komplexe Aufgabe ist und professionelle Kenntnisse und Fähigkeiten erfordert. Es ist auch wichtig, die lokalen Gesetze und Vorschriften für Motorumbauten zu berücksichtigen. Es wird empfohlen, einen Fachmann zu konsultieren, bevor Sie einen Motorumbau in Angriff nehmen.
Ok. Das mit dem Neon ist neu - aber unglaubwürdig. Und sonst?
Es ist wohl niemals zuvor in der Geschichte von Porsche ein derart perfektes Auto wie der 968 vom Band gelaufen.
(Christophorus, Mai 1996, S.38)
zuletzt bearbeitet 21.04.2024 18:15 |
Mazda " RX 8 " .... Wankel ....
Grüssle ... " TTT - cars built by engineer... not the marketing department "
www.Turbo-Uli.de
img[http://ttt-motorsport.de/Akademisches2008/20_a.jpg]/img
zuletzt bearbeitet 22.04.2024 11:55 |
Es ist wohl niemals zuvor in der Geschichte von Porsche ein derart perfektes Auto wie der 968 vom Band gelaufen.
(Christophorus, Mai 1996, S.38)
Wer einen GT3 sucht der keinen Rennstreckenbetrieb hatte, fragt auch im Puff nach ner Dame die dort schon paar Jahre arbeitet aber noch Jungfrau ist :old:
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