Hallo Sven,
ist bei mir ein S kein S2, und wie schon beschrieben wirklich Jahre her, aber der Prozess war damals so.
Es muss dieses Gutachten geben, bei mir damals noch kostenlos, dann irgendwann mal ca. 100€ bei Porsche. ( damals after Sales, oder im PZ)
Damit habe ich mir in der Werkstatt des PZs bestätigen lassen, dass die Euro 2 Norm an meiner Schunke erüllt ist. ( Kat, mit Lambdasonde, und Verdunstfilter).
Mit der Bestätigung bin ich dann zum Tüv, die haben mir das Gutachten geschrieben, dann ab zur Zulassungsstelle und Umschlüsseln lassen.

Mich wundert, daß es (noch) S2 gibt, die nicht auf Euro2 geschlüsselt sind. Schreib am besten mal Ollum an. Er ist der kompetenste wenn es um solche Fragen geht.

VG
Sebastian

Anbei das offizielle Dokument von Porsche zur Vorgehensweise. Wieso das nicht mehr gültig sein soll, verstehe ich nicht.

Ggf. finde ich aber auch noch die Freigabe für den S2.

Die Dokumente, die ich habe, beziehen sich auf den 924S und denn 944 bis Modell 1987. Wieso nur bis dahin, weiß ich nicht.