So kurze Rückmeldung... habe heute endlich Zeit gefunden mir das mal genauer anzugucken (das Lüfterproblem war dringender)... mein Plan ging natürlich nicht auf der Schaft vom Bohrer ist ein gutes Stück zu lang und der Winkel ist klein zwischen Bohrung und Krümmer, ergo bekomme erreiche ich nicht den gleichen Winkel der Bohrung... also der Krümmer muss raus bzw. zumindest abgesenkt werden.
Ist bei mir eigtl. nicht allzu lange her dass ich die Krümmer mal gewechselt hatte an meinem S2 aber ich kann mich trotzdem nicht mehr erinnern, also Frage:
Kann ich nur den Krümmer 1/4 lösen (+ Abgasanlage natürlich) und ein Stück nach unten absenken sodass ich dann Zugang zum Bohrloch bekomme oder muss 2/3 auch wieder raus? Zum kompletten Wechsel der Krümmer oder Dichtungen muss ja zuerst 2/3 raus bevor 1/4 rausgeht aber ich dachte halt das es vielleicht zum Absenken reicht nur 1/4 zu lösen?

Ich wollte ungerne anfangen um zu merken das alles raus muss, da bekomme ich nur schlechte Laune...

Nachdem ich nun eine ganze Zeit mit ausgerissenem Bolzen unterwegs war denke ich das es dadurch den 30 Jahre alten Kat zerstört hat... ich denke er lief zu fett durch das Leck am Krümmer... jedenfalls jetzt klimpert das jetzt metallisch im Lererlauf und es wird mehr bei Gasgeben bis es irgendwann fast weg ist... in der Region vom Auspuff. Hab aktuell keine Bühne mehr verfügbar.. was könnte das sonst noch sein? Der Endschalldämpfer oder ist es Mittelschall?! Hat wohl nur wolle drin (sofern die noch drin ist) und sonst nichts oder?

Aber Du hast doch pro Auslass 3 Bolzen?
Glaubst Du echt dass er so undicht geworden ist, dass er zu fett läuft??

Da war n relativ großer Spalt und ein schönes ‚puff puff puff‘ Geräusch, man klonte deutlich hören das dort ein Spalt ist. Ich würde fast davon ausgehen das er angefettet hat. Kann aber natürlich auch sein das nur irgendwas altersbedingt in sich zusammengefallen ist. Kann man irgendwie hören ob es der Kat ist? Mit nem Gummihammer oder so gegen klopfen?

Evtl ist auch nur ne Gummiaufhängung gerissen U einer der Töpfe schlägt irgendwo an?
Ich würde es mir nicht zutrauen durch klopfen herauszufinden, ob irgendwas in sich gefallen ist.

Das ist noch ein guter Tipp. Werde mal versuchen ne Hebebühne zu organisieren und mal alles abzugrasen.

So, vorhin nochmal Frauchen weit unter die Karre kriechen lassen und ich hab dann hinten am Auspuff gewackelt und dann hat es auch schon geklimpert. Sieht so aus als würde es entweder ein Hitzeschutzblech sein oder einer der Halter am Mittelschalldämpfer oder Kat. Vielleicht einer der Gummis kaputt?!
Denke damit kann ich den Kat selbst sowie den Gehäusedeckel so gut wie ausschließen. Nützt aber ja nichts, die Karre muss wieder auf die Bühne...