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Mission Completed! Job Done! 
jobdone.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Es ist wohl niemals zuvor in der Geschichte von Porsche ein derart perfektes Auto wie der 968 vom Band gelaufen.
(Christophorus, Mai 1996, S.38)
zitieren
Ein sehr schöner Wagen 
Wenn es ein Cabbi wäre würde ich den behalten.
Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Filoxenia Dorfstr. 34, 24107 Ottendorf. Ab ca.18.00 Uhr
der Koch schaut zufrieden auf sein Werk und ist stolz auf seinen Lehrling .
Schaut schön aus der Wagen.
Auch Spritzguss altert anscheinend.
Habe heute den Seilzug der Heckklappen Entriegelung erneuert,
Dabei ist beim ersten Versuch der Hebel gebrochen. Hatte noch was
liegen, die Klappe geht jetzt auch wieder auf.
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Moin, Kleinkram und Fuckelkram. Kabelsalat ordnen, Steuergeräte richtig verlegen.
Hier etwas richten und da etwas verbessern. Es zieht sich.
Die Stoßstange hinten ist ab, die Gummileiste ist ab. Stoßstange
muss neu lackiert werden, da haben wir eine Fehlerstelle drinn. 
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Moin, wir haben heute noch einen fast neuen Mittelschalldämpfer verbaut.
Das Teil geht fast als NOS Teil durch, neuwertig, es war noch Kleber vom
original Klebeschild erkennbar. Dann wurde ja die Stoßstange noch mal neu lackiert,
da war noch nachbesserungsbedarf. Dann haben wir die Aufbagger dran getüddelt.
Unglaublich, da hatten 2 alte Säcke Herzrasen und haben sich gefreut wie ein Bub
vorm Weihnachtsbaum.
Es wird also 
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Und es geht weiter.
Heute Blinker vr repariert, die Befestigung vom Schaltknüppel und den Schaltknüppel selber
gewechselt und repariert. Mittelarmlehne getauscht. kleine Gummiabdeckungen im
Fahrzeug montiert. Die Wassertemp. Anzeige funzt auch wieder. Die Handbremse hat jetzt
auch wieder eine Funktion.
Dann Hat Tom noch mal die Türverkleidung Fahrertür ab moniert und dabei fest gestellt
das eine Halteschiene vom Rahmen abgebrochen war und die hintere Filz Einlage
der Scheibenführung fehlt. Desshalb hat die Scheibe geklappert.
Den Rahmen haben wir schon drann geschweißt.
Ach ja, der Halter der Fensterheber Schalter muss auch noch erneuert werden.
Der Rest wird Sa. gemacht.
Jetzt erst mal wieder Teile bestellen.
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Wir schauen mal, jedes Teil welches wir auf machen eröffnet neue
Baustellen. Ich hoffe das wir bald durch sind.
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Zitat von Ollum im Beitrag #114
Das Auto ist anscheinend für jeden Eigner eine niemals enden wollende Baustelle...
Das Auto war bislang keine Baustelle. Eher ein Hort immer wieder neu überraschender Ideen einer minimalistischen Transaxle-Erhaltung. Oder man sagt Knausrigkeit dazu.
Da war der Schalthebel. Bei diesem Teil verschleißt gerne die Aufnahme des Schaltgestänges. Dann wird das Einlegen der Gänge zu einem Geduldsspiel. Das Teil ist nicht teuer und schnell ersetzt. Auch kann man es mit Drehbank und Schweißgerät schnell und fachgerecht instand setzen.
Hier wurde die Aufnahme durch eine erwachsene Sechskantschraube ersetzt und die Aufnahme mit einer Mutter statt Sicherungsring befestigt. Nun konnte man die meisten Gänge wieder auswählen. Bis auf den 1. Gang. Da verhinderte der Schraubenkopf das Einlegen.
hebel2-k.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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Nächster Höhepunkt war die 'Instandsetzung' der Blende für die Schalter der elektrischen Fensterheber. Da hat mal jemand eine Haltnase abgebrochen. Statt einem Neuteil wurde eine Plastikleiste gespannt, die den Schalter von nun an mehr schlecht als recht arritierte. Ich würde das 'schottischen Stil' nennen.
blende1-k.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
blende2-k.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Heute haben wir dann das Klappern der Fahrertür auf eine komplett fehlende Führung des Fensters in der hinteren Schiene zurück geführt. Erschüttert einen dann auch nicht mehr.
Es ist wohl niemals zuvor in der Geschichte von Porsche ein derart perfektes Auto wie der 968 vom Band gelaufen.
(Christophorus, Mai 1996, S.38)
Nee, da überrascht nichts mehr.
Das Auto hat einige high lights bereit gehalten, beim Motor angefangen
Ich hoffe das wir alles finden und abarbeiten können.
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Wie Tom schon schreibt, der Wagen hat wenig Pflege und Zuwendung bekommen.
Wurde mit viel Aufwand aber wenig Kosten am Leben gehalten.
Wir versuchen jetzt alles zu finden und ihn auf sowas wie 0 zu bringen.
Ich denke wir sind auf der Zielgeraden.
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