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Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Filoxenia Dorfstr. 34, 24107 Ottendorf. Ab ca.18.00 Uhr
zuletzt bearbeitet 18.01.2023 12:52 |
Zitat von 2/47/924 im Beitrag #18
Man ist alleine auf der Straße mit dem Wagen glücklich den man hat.
NIEMALS!!!
Man will immer den nächsten Schritt gehen. Den besseren Wagen haben. Mehr Leistung. Besseres Fahrwerk. Besserer Zustand. Sonst würde ja keiner von uns schrauben. Motoren bauen. Getriebe umstecken.
Erst wenn man das Ende der Fahnenstange erreicht hat, droht die tiefe Sinnkrise.
Es ist wohl niemals zuvor in der Geschichte von Porsche ein derart perfektes Auto wie der 968 vom Band gelaufen.
(Christophorus, Mai 1996, S.38)
zuletzt bearbeitet 18.01.2023 12:11 |
Zitat von Tom im Beitrag #19Zitat von 2/47/924 im Beitrag #18
Man ist alleine auf der Straße mit dem Wagen glücklich den man hat.
NIEMALS!!!
Man will immer den nächsten Schritt gehen. Den besseren Wagen haben. Mehr Leistung. Besseres Fahrwerk. Besserer Zustand. Sonst würde ja keiner von uns schrauben. Motoren bauen. Getriebe umstecken.
Erst wenn man das Ende der Fahnenstange erreicht hat, droht die tiefe Sinnkrise.
Ja, so kann es sein, richtig fertig wird so ein Wagen wohl nie. Es sei denn man will original. Und wenn man denkt das war dann das letzte
Projekt kommt jemand hier im Forum mit einem 924 GTR Umbau
Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Filoxenia Dorfstr. 34, 24107 Ottendorf. Ab ca.18.00 Uhr
Zitat von 2/47/924 im Beitrag #23
Eins muss noch geklärt werden:
Was wird nach dem ersten Jahr?
Wenn die Euphorie langsam geht, das Konto herbe Verluste aufweist und das weitere Fortkommen in den Sternen steht.
Erwartet alle der früher oder später eintretende Realitätsschock und die „Zugeldmachung“ zwecks anderer euphorischer Trendverfolgungen?
WIE KOMMEN 28 JAHRE ZUSAMMEN?!?
Die meisten Antworten gibst du dir selbst.
Nach einem Jahr weißt du erst, was du alles noch an der Transe machen musst, um sie einigermaßen hinzubekommen.
Nach einem Jahr geht es erst los. Und die weiteren Jahre folgen schnell.
Euphorie ist ein Gefühl während der Planung. Das schwindet sehr schnell im Projekt. Auch weil der Kontostand südwärts strebt und keine weiß, wie es weiter gehen soll. Aber wie aufgeben? Schlussstrich und Schrottplatz schafft keiner.
'Zugeldmachung' ist bei den Transen illusorisch. Jeder rechnet mit dem Vermögen, das er reingesteckt hat. Und findet dann niemanden, der seine Wertschätzung teilt. Transen sind monetär gesehen eine Einbahnstraße.
Wenn es also aus den Transen keine Exit-Option gibt, wie soll man da früher als nach 28 Jahren rauskommen?
Ich zähle mittlerweile 35 Jahre mit den Transen und rechne realistisch nur noch mit dem biologischen Finale.
Vorher brauche ich aber noch einen guten 968 CS
Es ist wohl niemals zuvor in der Geschichte von Porsche ein derart perfektes Auto wie der 968 vom Band gelaufen.
(Christophorus, Mai 1996, S.38)
zuletzt bearbeitet 18.01.2023 17:10 |
Zitat von 2/47/924 im Beitrag #27
Das hab ich auch grad gedacht, dass der Hohe Preis, den man zahlt um über die Wartungsstau-Brandung in See zu stechen und die ersten Fahrten immer problemloser laufen, nicht um sonst gezahlt sein sollte.
Weil nur wenig beim Verkauf wieder rein kommt.
Also bleibt man dabei, hält am Leben und hofft das irgendwann der Preis durch die Decke in den sechs bis siebenstelligen Bereich geht. Und wenn nicht, abwarten, am Leben halten und weiterfahrn.
Dein Beitrag spiegelt die Tragik der Transenszene in jedem Satz wider.
In der Unterstadt dreht sich alles bei der Transe nur ums Geld. Wieviel man bezahlen muss. Und das soll möglichst nicht verloren sein. Auch wenn man wenig Zuversicht hat, das Geld jemals durch den Verkauf zurück zu bekommen, bleibt die unterschwellige Hoffnung auf Reichtum, weil die aus der Oberstadt plötzlich bereit seien könnten, für die olle Transe Schätze zu verteilen. Aber das wird nicht passieren.
Tatsächlich musst du die Transe sehen wie ein nobles Menü im SubliMotion, wie eine Kreuzfahrt um die Seychellen, wie eine Kiste Château Lafite-Rothschild aus 2018 oder eine Woche Skifahren in St. Moritz. Da machst sich auch keiner Gedanken, ob das investierte Geld gut angelegt ist oder gar Rendite einbringt. Es gibt eine schöne Zeit und die muss es einem wert sein.
In der Oberstadt sind alte Autos eher ein Zeitvertreib. Ein Accessoire. Gesprächsstoff für das soziale Umfeld. Um das Geld macht sich da keiner Gedanken. Daran mangelt es ja nicht. Und da trotzdem das Geld immer zum Gelde drängt, werden die alten Autos der Oberstadt wertvoller.
christophorus-regis_mathieu-041.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Während unsere in der Unterstadt verfaulen.
924er in Hafenstrasse.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
C'est la vie - und wir werden es nicht ändern.
Es ist wohl niemals zuvor in der Geschichte von Porsche ein derart perfektes Auto wie der 968 vom Band gelaufen.
(Christophorus, Mai 1996, S.38)
zuletzt bearbeitet 18.01.2023 19:40 |
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