Moinsen,


warum habe ich eine Trense und keinen 911? WEIL ICH IMMER GENAU SO EINEN WAGEN HABEN WOLLTE, wie ich ihn jetzt habe. PUNKT.

Ich fand die 944 (S2) schon immer mega cool und schon als Student wollte ich einen haben. Ich bin damals mehrfach in 911ern mitgefahren (als Tramper, ob ihr das glaubt oder nicht ) und es war beeindruckend, aber haben wollte ich so einen nicht. In dem Dorf bei Göttingen, in dem ich damals wohnte, gab es einen kleinen Autotuner. Der hatte einen weißen Ur-944 da stehen. Und schwor auf den. Und das war es für mich dann.

Ich fand das Design der Transen klasse, und von der Technik ist die Transe eindeutig das bessere Auto. Ich habe - neben dem Faible für die Optik - einen starken Hang zu guter technischer Funktion. Da ist die Trense wirklich viel besser.

Und: 911er gibt es wie Sand am Meer ...

Mir ist total schnuppe, was irgendwelche anderen Porsche- oder sonstige Fahrer dazu sagen.

Gentlemen, start your engines!


Kai Holger

and get out and drive

ich verstehe das Problem nicht...

Grüße, Detmar
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TRANSEN-PLUS (Ur-24er)

- Günstig (5 bis 10K)
- Wird als etwas besonderes, cooles heute sofort erkant.
- Man sitzt tief und wird als Sportwagen erkannt.
- Man kann viel selbst in der Garage machen.
- Bekommt vom allgemeinen Mob aufgrund der Marke Porsche den selben Respekt wie ein 11er

NACHTEIL:

- Wird NIE ein echter Porsche
- Beschleunigt im Alter wie ein ovaler Golf 1 (Besticht wenn, durch hochturige Ampel-Duelle, die er mit überhitztem Motor quittiert - was der Gegner aber nicht weiß - und nie wissen wird wenn man rechtzeitig abbiegt)
- Klingt nur mit leerer Karlsquell-Büchse aufm Auspuff wie ein 11er

Ur-24er hat leider nur Image (Porsche) und Außenwirkung

Und Sitzhöhe

Was für geniale Infos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich habe mir meine Transe eigentlich als Kompromiss gekauft weil Mann auch noch ein Kind oder auch zwei mitnehmen kann.

Ich fand das optische Erscheinungsbild immer schon genial. Die Fahreigenschaften sind klasse. Ich habe es noch zu keinem Zeitpunkt bereut keinen 911 gekauft zu haben. Ich habe den ursprünglichen Plan -ihn zu verkaufen wenn mein Uri fertig- ist bereits nach ein paar Wochen begraben.

Ich habe es auch nicht mehr so eilig meinen Uri fertig zu stellen.

Was andere denken ist mir egal. Es muss ja nur mir Spaß bereiten.

Ein Ur-924er braucht noch mehr Passion.

Den fährt man, wenn nix mehr geht und trotzdem muss.

Der macht es rund.

Weiß eigentlich einer die aktuellen Zahlen?

Von allen Transen-Modellen?

Weil die „offiziellen“ Statistiken glaub ich durch Toms CGTS nach oben verfälscht werden 😅

angeblich irgendwas zwischen 6 und 8.000 Transen in D

Schade dass das nur für Deutschland gilt, sonst stünden die Zeichen gut, dass die Transen die 6stellige Preis-Schallmauer in den nächsten Jahren durchbrechen.

HODL!!!