#16

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 14.03.2022 14:11
von Arne87 • TST Super User | 510 Beiträge

Frage bzgl. ob das normal ist das die beiden Pleuellager-Hälften relativ viel rumzicken beim zusammenstecken und auseinandernehmen oder ob neue Schrauben fällig sind?

Hat jemand noch gut Tipps für das Aus- und Einpresse der Lagerbuchsen in den AGW-Deckeln? Maße eines Werkzeugs zum selberdrehen jetzt wo etwas Zeit ist?


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#17

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 14.03.2022 14:28
von Porschi • Admin | 7.629 Beiträge

Ach ja, es ist normal das die Lagerdeckel zickig ab und drauf gehen. Die haben eine Enge Passung. Muttern, wenn Verbus grip Muttern verbaut sind könnte man die noch mal verwenden. Ich nehme gerne neue. Glatte Muttern müssen durch Verbus grip ersetzt werden. Ich habe ein Werkzeug zum pressen der Lager in den Gehäusen, muss mal schauen.


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#18

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 14.03.2022 15:21
von Arne87 • TST Super User | 510 Beiträge

Super danke. Wäre nett wenn du mal nach dem Werkzeug gucken könntest


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#19

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 14.03.2022 16:40
von Porschi • Admin | 7.629 Beiträge

Moin Arne, habe geguckt

Hatte ich mal gedreht.

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zuletzt bearbeitet 14.03.2022 16:41 | nach oben springen

#20

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 14.03.2022 16:54
von Porschi • Admin | 7.629 Beiträge

Ich messe mal.

Gesamt Länge: 100mm
Durchmesser Dicke Stelle: 35mm
Erste Stufe Durchmesser kurzes Ende: 30,5mm
Länge des Absatzes:20mm
Durchmesser langer Absatz: 32,5mm
Länge langer Absatz: 33,3mm
Danach der ganz kurze Absatz Durchmesser: 30,5mm
Länge ganz kurzer Absatz: 7mm

und wie auf dem Bild zu sehen nat. die Ecken anphasen.

Kommst du damit Klar ?

Hab das ja nicht gelernt


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#21

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 14.03.2022 18:27
von Arne87 • TST Super User | 510 Beiträge

Das reicht locker, besten Dank!
Ich gehe davon aus das die kurze Seite zum einpressen ist und die Lange zum auspressen


zuletzt bearbeitet 14.03.2022 18:29 | nach oben springen

#22

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 14.03.2022 18:37
von Porschi • Admin | 7.629 Beiträge

Ja, ich meine so war das.


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#23

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 14.03.2022 21:27
von Arne87 • TST Super User | 510 Beiträge

Hat jemand zufällig die Seite 13-29 mit den Kurbelwellendimensionen aus dem WHB? Fehlt bei mir irgendwie aber will die auch vermessen


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#24

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 15.03.2022 22:20
von Arne87 • TST Super User | 510 Beiträge

So, die Seite fehlt mir immer noch, gerne per PN wer hat ;)

Ging heute weiter. Man lernt ja nie aus, aber der Motor war schon einmal offen mit Motorschaden gehe ich von aus. Erst die Teile der Gleitschienen die irgendwer nicht aus den Kalen gepopelt hat und jetzt die Hauptlager der Kurbelwelle die aus Produktion 7/92 sind. Auto + Motor sind von 88. Dazu sieht es für mich so aus als wäre kein Loctite benutzt worden beim wiedereinsetzen des Kabinetts. Habe mal wieder ein paar Bilder angehängt.

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#25

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 15.03.2022 22:22
von Arne87 • TST Super User | 510 Beiträge

Wie man hier sieht wurde auch immer mal wieder mit de KW Simmering gepfuscht! An drei verschiedenen Stellen eingelaufen
Da werde ich wohl ein Sleeve von SKF be benutzen. Oder gibts andere Ideen? Das wird ja ansonsten nie wieder dicht..

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zuletzt bearbeitet 15.03.2022 22:23 | nach oben springen

#26

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 16.03.2022 08:07
von Porschi • Admin | 7.629 Beiträge

Oder du versuchst den Zwischenraum zu treffen.


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#27

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 16.03.2022 08:47
von Arne87 • TST Super User | 510 Beiträge

Wie weit wird der denn normalerweise eingetrieben?


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#28

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 16.03.2022 09:37
von Sigurd • TST User | 215 Beiträge

Bis er mindestens ! mit der Außenfläche des Kurbelgehäuses fluchtet.
Nach innen geht da aber noch etwas.

Ich habe den Dichtring einmal so verbaut, dass er ca 2 mm herausstand, um eben zu vermeiden, dass die Dichtlippe i d alten Vertiefung läuft - nach kurzem Betrieb war er von der Schwungscheibe leicht angefräst worden .

Viel Erfolg !
Sigurd


Sigurd
Porsche 924, Bj. 76
Arne87 hat sich bedankt!
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#29

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 16.03.2022 10:03
von Porschi • Admin | 7.629 Beiträge

Jupp, so iss es. Vorne abschließen. Wichtig ist das er gleichmäßig rein gesetzt wird. Das heißt rings rum gleich tief drinnen sitzt 😁


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Arne87 hat sich bedankt!
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#30

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 16.03.2022 18:14
von Arne87 • TST Super User | 510 Beiträge

Sigurd, hattest du nicht mal nen Speedi-Sleeve am S2 gesetzt? Gabs da irgendwelche Probleme im Nachhinein? Kostet zwar etwas mehr aber ist vielleicht auch die sicherere Variante.


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