Forum - RE: Überholung vom Motor nach 300.000km


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Überholung vom Motor nach 300.000km

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#31

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 17.03.2022 15:09
von Sigurd • TST Power User | 301 Beitr�ge

Ja, ich habe am KW Stumpf Schwungsscheibenseite einen Sleeve von SKF gesetzt.
Ging u hielt problemlos, eine gute Lösung.
Kostete damals mit Montagewerkzeug ca 70� .

Sigurd
Porsche 924, Bj. 76

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#32

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 17.03.2022 16:16
von Porschi • Admin | 9.979 Beitr�ge

Das ist wirklich eine gute Sache.
Hatte ich schon von gelesen.

Stammtisch Kiel, wir treffen uns jeden 4. Donnerstag im Restaurant Filoxenia Dorfstr. 34, 24107 Ottendorf. Ab ca.18.00 Uhr

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#33

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 30.03.2022 21:26
von Arne87 • TST Super User | 547 Beitr�ge

Eine Frage bzgl. des Nockenwellenrades. Es gibt ja zwei verschiedene Varianten. Was ist der Unterschied? Nur das Gewicht? Lieferant noch... Hat man irgendeinen Vorteil davon? Ich denke jetzt nicht das die weniger bewegte Masse so viel ausmacht beim Hochdrehen...

Hier zwei Bilder
s-l1600.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
attachmentbcamshaftsprocketassembed_1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

zuletzt bearbeitet 30.03.2022 21:29 | nach oben springen

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#34

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 30.03.2022 23:25
von Limited Edition • TST Power User | 315 Beitr�ge

... vor allem, wenn Du das in Relation zu der Masse des Autos setzt, die da dran hängt ...

Klar, wenn der Motor im Leerlauf gedreht wird, mag es bei konsequenter Erleichterung im Motor selber einen gewissen Effekt geben. Es kann auch Sinn machen, oszillierende Teile wie Pleuel, Hydrostößel, Ventile, Stößelstangen (etwa bei den BMW Motorrad- Zweiventilmotoren) zu erleichtern, um die mechanische Belastung zu senken. Aber das Nockenwellenrad alleine bei einem auf der Straße bewegten Auto ....

Beste Grüße, Kai Holger

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#35

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 31.03.2022 06:25
von Andi 968 CS • TST Veteran | 903 Beitr�ge

Sind das nicht verschiedene das oben 944 und das unten 968?

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#36

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 31.03.2022 07:24
von Christoph Gollob • TST Power User | 273 Beitr�ge

Das untere schaut aus als wäre es bearbeitet unverstellbar zu sein. Das kann schon Vorteile haben vor allem wenn Block und Kopf schon geplant sind. Oder wenn man seine Drehmoment Spitze im Drehzahlband verschieben will. Wegen rotierender Massen sollte man daran denken dass sich die Nockenwellen mit halber Kurbelwellendrehzahl dreht. Die Ausgleichswellen dagegen würden sich mit doppelter drehen.

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#37

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 31.03.2022 07:25
von Porschi • Admin | 9.979 Beitr�ge

Ja, so ist es, oben ist vom 2 V. Unten vom S2 und 968.
Wie es beim 2,5 16V ist weiß ich nicht.
Gewicht ist da nicht so wichtig.
Ich weiß jetzt auch nicht genau ob die Zähnezahl anders ist, ich meine ja.
Die Räder auf der KW sind auch anders, müssen oben dann auch.
Sind beides originale.

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zuletzt bearbeitet 31.03.2022 07:27 | nach oben springen

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#38

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 31.03.2022 07:38
von Porschi • Admin | 9.979 Beitr�ge

Das ist eins für den 2V

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#39

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 31.03.2022 18:57
von Arne87 • TST Super User | 547 Beitr�ge

Allés klar Danke. Haben beide hier liegen und hatte das jetzt nicht im Detail verglichen, daher dachte ich wäre das gleiche nur unterschiedliche Varianten

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#40

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 31.03.2022 18:59
von Porschi • Admin | 9.979 Beitr�ge

Nein, die sind unterschiedlich.

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#41

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 31.03.2022 19:03
von Porschi • Admin | 9.979 Beitr�ge

Halt, falsch. Das obere ist vom S2, das untere vom 968.
Sind beide einstellbar. Passen aber trotzdem nicht.

Ich hatte nicht genau geschaut.

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#42

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 05.04.2022 14:22
von Sigurd • TST Power User | 301 Beitr�ge

Um die Fotostrecke zu vervollständigen, ein Foto des NW Rades vom 924, 2.0.

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38C82E0A-008C-40EA-AE80-B42F93ABA423.jpeg

Sigurd
Porsche 924, Bj. 76

zuletzt bearbeitet 05.04.2022 14:25 | nach oben springen

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#43

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 05.04.2022 14:43
von Porschi • Admin | 9.979 Beitr�ge

Sauber, und sogar mit dem passenden gelben Sicherungslack 😁👍

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#44

RE: Überholung vom Motor nach 300.000km

in 944 S + 944 S2 05.04.2022 21:34
von Arne87 • TST Super User | 547 Beitr�ge

Sehr gut, sehr schöne Sammlung

Mal eine andere Frage. Muss zum Ausbau des Transaxle wirklich die Hinterachse raus oder kann man da auch irgendwie drumherum kommen, mit nur absenken oder sowas?